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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 01.09.2015, 07:32
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Zitat:
Zitat von eurohacker59 Beitrag anzeigen
Danke Gottfried ich werde mich an diese Firma wenden eigentlich sollte bei mir auch ähnliches passen

zu Drehzahl ich hatte mit den 20 zoll 4200 bei 20kn. viel zu viel weil er sich nur gequelt hat habe nachher den originalen 19 zoll probiert und hatte 3400 umdr. bei selber Geschwindigkeit.

Für mich ist der Topspeed nicht wichtig weil ich eh nur 22kn. fahre wo der verbrauch ok ist,ich möchte nur bestmöglichste Beschleunigung ins gleiten


Grüße
Sepp.
Ich glaube nicht, dass der Merc die gleiche Untersetzung im Getriebe hat wie der Yamaha der

Wieso dreht dein Motor mit dem 20er höher als mit dem 19er
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  #2  
Alt 01.09.2015, 09:24
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Zitat:
Zitat von OLKA Beitrag anzeigen
Ich glaube nicht, dass der Merc die gleiche Untersetzung im Getriebe hat wie der Yamaha der

Wieso dreht dein Motor mit dem 20er höher als mit dem 19er
weil propeller eben nicht propeller ist und unterschiedliche propeller nur sehr schwer miteinander zu vergleichen sind.
ein 19er edelstahl mit cup kann durchaus "steiler" sein als ein 20er alu ohne cup.
und wenn er dann mit einem zu steilen propeller grad nicht über den drehmomentberg kommt, kanns sein, dass er wirklich "verhungert" und die drehzhal total im keller bleibt.
ist aber eher ein 4-takt-problem, weil da das höchste drehmoment erst bei höherer drehzhal anliegt.
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  #3  
Alt 01.09.2015, 18:10
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eurohacker59 eurohacker59 ist offline
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So heute habe ich die alu 13x17 probiert boot kommt sehr zügig raus aber bei 22kn fast 4000 ist doch ein wenig zuviel oder ?
Vmax.31kn. bei 5200umdr.scheint mir auch zu wenig oder ?

Grüße Sepp.
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