Bremsberechnung für Ellebi LBN 1220

[Alexx]

Moin zusammen,
habe gestern Abend noch einen 3 Zeiler an Ellebi geschrieben und will erstmal sehen ob von da was kommt. Wenn ja ist alles gut.
Mein Ellebi hat definitiv noch die Ellebi Achse und auch Bremsen, ist aber alles in gutem Zustand. Seile und Belege habe ich natürlich erneuert. Für die Zukunft kann ich mir aber schon vorstellen eine andere Achse zu verbauen, geht jetzt aber nicht.
VG Alex

[DieterM]

Hallo Alex,

gut so, Du wirst sehen das ELLEBI sehr schnell reagiert.

Ich habe in der Vergangenheit viele ELLEBI in Italien und später auch hier gesehen, die hatten alle die orig. ELLEBI EZ Rad Aufhängung drauf mit der Spiralfeder und Stoßdämpfer. An diesen kann leider keine KNOTT, ALKO Achse verbaut werden, da die Rahmenbefestigungen anders ist. Außerdem müßte auchdie Auflaufkuppling mit auf das neue Bremssystem gewechselt werden eine sehr teure Angelegenheit.

Den ersten ELLEBI LBN 1252 aus 2010 noch mit Kipprahmen aber schon mit mit KNOTT Gumminfeder Achse + Brems- Auflauf Ausrüstung von KNOTT sah ich in Desenzano im NOV 2012. Früher wurden die ELLEBI auch mit einer eigenen Gummifederachse gefertigt, die kaum federte und unter unseren meist gekauften RIBS ab der 5 m Klasse kaum zu finden war. Eine EZ Rad Aufhängung ist von riesigem Vorteil, weil der Trailer wesentlich bessere Fahreigenschaften hat und für die deutsche rechn. Abnahme bereits die 100 kmh Ausrüstung drauf hat.

MARLIN 17' Top auf Trailer ELLEBI 1252



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[url=http://up.picr.de/23810803oq.pdf][/

Sorry ich bekomme die PDF Dateien nicht besser rüber.

[Alexx]

Guten Morgen Bootsfreunde,
Kurzes Update:
Ellebi hat sich bis jetzt noch nicht gemeldet. Sollten die sich nicht rühren, welche möglich besteht noch diese sch...s Bremsberechnung zu bekommen.
Hat keiner von euch einen LBN 1220????
VG Alex

[fred_sonnenschein]

Hallo Alex!

Ich kann dir nur so viel sagen wie es bei mir bei der Typisierung in Österreich war.

Auf meinem Ellebi 1800 war auf den Bremsen auch keine Nummer
eingestanzt. Der Prüfer gab mir keine Typisierung.
Die Firma Roth in Linz hat mir dann in einem Schreiben bestätigt
welche Achse in meinem Anhänger verbaut sind und die Bremsen
auch dafür ausgelegt sind.

Hat natürlich eine Kleinigkeit gekostet (ich glaube 100 Euro - müsste ich nachschauen).

Ob so ein Schreiben auch für dich in Deutschland reicht weiß ich nicht.


.

[Alexx]

Hallo Manfred,
also Nummern sind bei mir schon eingestanzt. Ich muss mal sehen wie es jetzt weiter geht und mit den Tüv Prüfern reden. Hoffe Ellebi meldet sich doch noch.
Wir sind übrigens Bootsbrüder;-))

lg Alex

[DieterM]

Hallo Alex,

nur Geduld, hoffe Du hast ELLEBI in englisch angeschrieben wie ich Dir weiter oben empfohlen habe unter Angabe der Fertigungsnummer des Anhängers, da jede Bremsberechnung nur auf den dafür bestimmten Anhänger ausgestellt sein muß, auch beim TÜV akzeptieren die es nur so.

ELLEBI Service hat mind. 20 verschd. Bremsberechnungen nach D & A zugesandt und reagierte auf englische Anfragen immer innerhalb 3 Arbeitstagen, auf deutsch kann es schon mal 10 Tage dauern, weil D/Anfrage erst dort übersetzt werden muß. Leider kann ich mich nicht an einen ELLEBI LBN 1220 erinnern. Gespeichert habe ich nichts für diesen Typ.

Du brauchst leider für die TÜV-Abnahme eine original Bremsberechnung Deines Trailers vom Hersteller, was anderes akzeptiert der deutsche TÜV nicht für die Abnahme nach §21.

[fred_sonnenschein]

Zitat von Alexx

Hallo Manfred,
...Wir sind übrigens Bootsbrüder;-))

lg Alex

Hallo Alex,
hab ich erst jetzt gesehen, kann dir nur gratulieren zum Boot.
Wirst am Meer viel Freude haben damit. Ich fahre viel mit Hubi_Sepp
aus dem Forum. Er hat ein 21er Marlin und sagt selber das meines schöner
durch die Wellen geht als sein Marlin.
Dafür ist er um ca. 5 Km/h schneller (er hat auch einen 150 PS Honda dran mit einer 21 Steigung beim Prop).


.

[Alexx]

Na, ich hab schon auf Englisch geschrieben und brav Guten Tag gesagt, zum Schluss auch noch einen Schönen Tag gewünscht.
Mehr wäre auch zuviel gewesen.
LG Alex