 |
 |
|
|
|
|||||||
 |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
|
|
#1
19.01.2016, 17:14
|
||||
|
||||
|
Hallo
Mir hat vor Jahren ein guter Bootsmotoren Mechaniker den Tipp gegeben, den Motor bei Einwinterung mit Frostschutz zu Spülen, da man nie weiß wo und wie viel Wasser sich noch in den Kühlkanälen befindet, und bei einer Längeren Kälteperiode das Wasser gefrieren kann (je nach Lagerung) und Schäden am Motor verursachen kann.
__________________
 Schöne GrüßeRobert „In einem wankenden Schiff fällt um, wer stillesteht, nicht wer sich bewegt." 
|
|
#2
01.12.2016, 15:14
|
||||
|
||||
|
AB Frostfest vs. oder eher nicht?
Hallo Forumskollegen,
ich möchte den alten Thread mal hochholen : mal angenommen ich bin auf einer Expedition ins Polarmeer , mein Beiboot ein 5m Rib mit 50PS 4Takt AB (von mir aus auch ein 2Takt), muss ich doch von Minusgraden in den dortigen Gebieten ausgehen !? Folglich müssen Aussenborder doch so konzipiert sein , dass sich das hochgepumpte Kühlwasser nirgends stehend sammelt ,und nach unten abläuft, so dass keine Frostschäden entstehen können. Wieso soll dann ein Aussenbordmotor fürs Winterlager mit Frostschutz durchspült werden ? Und das in unseren lauen gefilden? Hat jemand denn schon mal Schäden durch Frost beim AB erlebt?
__________________
grüße aus der Klingenstadt Solingen Oliver mission-craft DSA 360 DF20 Suz. Quicksilver 470 50Merc.  
|
|
#3
01.12.2016, 18:40
|
||||
|
||||
|
Frostschutz...in welcher Art, Konzentration usw?
|
|
|
|
Hybrid-Darstellung
