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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
11.05.2016, 22:58
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Zitat:
 ) weiß ich was Markus jetzt da durch macht und er hat ja nur bisher geschnuppert. das wahre Ausmaß kommt ja erst zum tragen wenn er mal längere Touren macht. Das Platzangebot ist auf dem Marlin enorm und jetzt ist Markus nicht mal so lang wie ich Tragen tut eine Liegewiese wirklich nur am See oder Meer, weniger am Rhein ,wenns denn auch da gut geht. Sich da hin zu werfen und die Füße b...lang zu machen ist schon extrem fein .Hat Platz ohne Ende , die Liebste gesellt sich dazu ,das Boot treibt oder liegt vor Anker.......... man schließt die Augen-die Frau neben sich im Arm und genießt das Plätschern der Wellen an die Bordwand. Am Tag sonnt man sich so oder macht ein Nickerchen ,am Abend nimmt man eine Decke dazu und kuschelt sich ein bei einem Rotwein den man ja dabei haben ....sollte -für solche Anlässe, gell Andreas ? Markus wird es demnächst erfahren was es heißt ein gutes Rib zu fahren.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry  Um Links zu sehen, bitte registrieren 
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#2
12.05.2016, 08:43
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Hallo Markus
Freut mich das alles so gut geklappt hat , aber mit einem Marlin war das ja auch nicht anders zu erwarten 
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LG Andi 
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#3
15.05.2016, 11:58
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Hallo Freunde,
ich habe da ein Problem, das ich erst gar nicht so wahr genommen habe, vor Freude am fahren. Aber im nachhinein und auf Bildern habe ich das Problem auch gesehen und lässt mir keine Ruhe. Und zwar ist der Voltmeter bei laufendem Ab voll am Anschlag!? Was stimmt da nicht, oder was könnte da defekt sein? Bringt der AB zuviel Strom? Was kann passieren, überkocht die Batterie? Ich habe noch einen Laderegler hier, sollte ich den dazwischen hängen? Und wo genau? Es handelt sich um einen 40PS Yamaha 2 Takter. Hier noch ein Bild, wo man den Voltmeter gut sieht.  Über Hilfreiche Antworten wäre ich sehr dankbar.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#4
15.05.2016, 12:08
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Hallo Markus,
hängt der Voltmeter zwischen Ladekabel vom Motor und Batterie? oder an der Batterie selbst? Liebe Grüße Dirk
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#5
15.05.2016, 12:47
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Hallo Dirk,
der hängt an der Batterie.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#6
15.05.2016, 12:53
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Hallo Markus,
ok, dann hab ich kein Plan! Sorry!  Sicher hat jemand die Lösung!  Liebe Grüße Dirk
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#7
15.05.2016, 12:59
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Zitat:
 , aber heute Nachmittag bissel spazieren, oder besser gesagt, ne Eiswanderung machen, heute ist die "kalte Sophie", die ihren Namen alle Ehren macht.So werde ich mich morgen in der Garage verkriechen und die Kabel ordnen. Die Kabel von der Batterie an die Verbraucher habe ich ja neu gemacht, die vom Motor wollte ich eigentlich nichts verändern.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#8
15.05.2016, 13:03
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Markus, Ladegeräte und der AB selbst liefern normalerweise mehr als 12 V.
Wie ist die Unterteilung (Anzeige) auf deinem Voltmeter? Was zeigt es max an?
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Gruß, Ranko
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#9
15.05.2016, 13:10
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Zitat:
16 , aber ob der Zeiger ansteht und weiter gehen würde, weiß ich halt auch nicht.  Deswegen, dachte ich, ich baue einen Laderegler ein.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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