Motorfrage

Zitat von Ma999

Danke für Eure Einschätzungen.
Das mit dem Steuerstand etc. hab ich ehrlich gesagt nicht bedacht.
Werde mal schauen, was die Rep. tatsächlich ausmacht und dann eine Entscheidung treffen.
Sollte der Motor getauscht werden, entscheide ich mich eher für einen Neuen, da für die jungen gebrauchten in keiner Relation zu einem Neuen stehen.
Wenn die Rep. halbwegs in einem Verhältniss steht werd ich rep. lassen.
Danke
Martin

den Simmering tauschen, damit kein Wasser mehr ins Öl kommt, ist ja nichtmal eine richtige Reparatur. Das geht beim Impellerwechseln mit.
Das hab ich sowohl beim 150er als auch beim 200er E-TEC gehabt.
Ok, die waren beide aus demselben Baujahr, wo defekte Simmeringe verbaut worden sind.
Wenn das das einzige Problem ist, dann ists eigentlich keins.

Was anderes ist das Bauchgefühl, dagegen lässt sich schwer argumentieren.