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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
07.06.2016, 17:47
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Halo Markus,
das sieht ja aus wie neu!  Das wird ja ein richtiger "Luxusdampfer", hihihi...Aber die Fransen an den Hypalon Klebestellen stören mich noch, kannst Du mit einem Feuerzeug oder Bunsenbrenner abbrennen. Flamme aber bitte nicht zu lange hinhalten ... sonst brennt noch mehr. 
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#2
07.06.2016, 17:51
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Zitat:
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#3
17.06.2016, 10:51
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So, ich sehe das schlechte Wetter nun als positiv an und nutze diese Zeit, bzw. dieses Wochenende und werde die Achse von Trailer bissel nach vorne verschieben. Im Moment reicht meine Stützlast, aber wenn wir in Urlaub fahren, wird es grenzwertig und möchte lieber bissel Luft noch oben haben. Im Moment habe ich eine Stützlast von 70Kg, ja, im Bugstaufach ist schon einiges Gerödell drinn, unter anderem ein Reservekanister, gut auf der Urlaubsfahrt sollte der ja leer sein, oder spricht was dagegen?
 Darum werde ich die Achse um 10-15 cm nach vorne verschieben.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#4
17.06.2016, 11:30
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warst du denn schon mal auf ner Wage mim Trailer? Komplett natürlich
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3 Dinge braucht der Comander: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry
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#5
17.06.2016, 11:44
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Zitat:
 Müsste hin hauen. Aber die Achse von meinem Trailer ist scho weit hinten, meine ich.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#6
17.06.2016, 15:41
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vergiss es Markus-ich komme auf 850 ohne Benzin und Anker/Kette/Bier/Wasser
Gedanken darüber sind angebracht
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3 Dinge braucht der Comander: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry
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#7
23.06.2016, 19:06
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Hallo Freunde,
ich habe da mal eine Frage und zwar wenn ich Gas gebe beim fahren, sprich den Hebel nach vorne drücke und lasse dann los, geht der Hebel langsam wieder zurück. Ist das normal? Oder habe ich da wieder was zum reparieren und nachschauen? Übrigens, heute habe ich einen Gleichrichter eingebaut und siehe da, es funzt wie es sein muss. Herzlichen Dank dem Bernhard (bkj5) für seine Hilfe, bzw. Ratschläge.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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