Mercury 60 PS EFI Bordspannung plötzlich bei 16 Volt und Alarmmeldung in SmartCraft

[schlauchi20]

Alternative 2, um die neue Batterie nicht mit Überspannung zu killen:
Trenne den (defekten) Laderegler von der Batterie und fahre nur noch auf Batterie. Das geht länger, als man glaubt.
Wenn Du am Platz ein Ladegerät hast, um Batterien zu laden:
Batterie 1 am Abend rausholen zum Laden, mit Batterie 2 an die Boje.
Batterie 1 über nacht laden. Am nächsten Tag als Reserve voll mit aufs Boot.
Und am Abend tauschen die beiden Batterien Ihren Platz.

Habe ich auch mal eine Woche lang so gemacht, da mein Regler gar nicht mehr life. Zumindest mit einem alten Vergaser läuft das Boot locker einen Tag ohne Mucken, wahrscheinlich sogar mit einem Einspritzer.
Als Backup hast Du ja die zweite Batterie mit, die Du wahrscheinlich nicht brauchen wirst.

Ich würde nicht meine neue batterie mit defektem Regler kochen!!! Auch die restliche Elektronik könnte an Überspannung sterben!!
Dann lieber 7 Tage Batterie schleppen!!

Rüdiger

[Astra-Kawa]

Zitat von schlauchi20

Alternative 2, um die neue Batterie nicht mit Überspannung zu killen:
Trenne den (defekten) Laderegler von der Batterie und fahre nur noch auf Batterie. Das geht länger, als man glaubt.

Das würde ich nicht machen. Ich glaub die lichtmaschine macht das nicht lange mit.