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  #1  
Alt 22.11.2004, 08:57
Matt_CDN
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Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von cerano
...erklär mir das bitte- versteh' ich net' ganz....wieso soll was explodieren? :weiner:- wieso explodert es dann nicht bei einer normalen Bilgepumpe? :weissnich

ich glaube alle marine motoren in bilge pumpen und blowern sind so geaut dass sie nicht so viel funken (buerstenfeuer) ....

Im zweifelsfall ein wenig mehr zahlen und marinekram kaufen ... spart aerger und meistens sind die sachen dann ja auch wasserfest :)

Matt
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  #2  
Alt 22.11.2004, 09:37
Michel
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Beiträge: n/a


Hallo Cerano,

normale mit Zulassungszeichen versehene Bilgepumpen sind grundsätzlich Explosionsgeschützt.

Es passiert sehr leicht, vor allem bei Innenborderboote, das sich zündfähiges Benzin/Luft Gemisch in der Bilge ansammeln kann, da dies schwerer als Luft ist.

Deswegen sollte man bei GFK Booten mit IB, immer den "Blower" laufen lassen, bevor man den Motor startet.

Beim Schlauchboot ist das wie einer schon geschrieben hat, prizipiell auch möglich, da der Tank ja im Boot ist, man braucht nur etwas zu verschütten und dann können die Funken einer Pumpe schon langen.
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  #3  
Alt 22.11.2004, 09:45
Ferdi
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Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von Michel
Hallo Cerano,

normale mit Zulassungszeichen versehene Bilgepumpen sind grundsätzlich Explosionsgeschützt.

Es passiert sehr leicht, vor allem bei Innenborderboote, das sich zündfähiges Benzin/Luft Gemisch in der Bilge ansammeln kann, da dies schwerer als Luft ist.

Deswegen sollte man bei GFK Booten mit IB, immer den "Blower" laufen lassen, bevor man den Motor startet.

Beim Schlauchboot ist das wie einer schon geschrieben hat, prizipiell auch möglich, da der Tank ja im Boot ist, man braucht nur etwas zu verschütten und dann können die Funken einer Pumpe schon langen.
ausser beim Dodl vielleicht, der zündet sich sicher in der Bilge noch einen Tschik an, weil er sich sicher ist, dass das Gemisch dort nicht zündfähig ist :blemblem: :zerschepp .

lg
Ferdi
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