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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Moin moin,
Drehzahlbegrenzer ist es nicht, dreht bei Volllast ca. 5100 UPM... Jetzt vermute ich die Benzinleitung vom Tank ist zu dünn. Diese hat einen Innendurchmesser von nur ca. 5 mm. Wießt Ihr was der Motor für eine Mindestleitung benötigt ? Gruß Frank |
#2
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Hallo Frank
Könnte sein das der schlauch zu dünn ist. Den schlauch den ich benutze hat 8,5mm innen und 13,5mm ausen durchmesser. Die 5mm kenne ich nur vom moppet
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gruß von Paul der in den Niederlande wohnt und nicht in Holland. ![]() Ik ben trots een LIMBURGER te zijn. ![]() |
#3
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Moin !
Ich kann jetzt falsch liegen aber der Motor könnte durch den zu geringen Leitungsquerschnitt bei Vollast zu mager bzw. zu heiß laufen. Würde ich schnellstens abändern. Haben die Kerzen den richtigen Wärmewert ? Es gibt auch Iridiumkerzen. Sind zwar nicht ganz billig (so um 12€/Stk) aber sollten ewig halten. Bei meinem 2 Zyl 8PS habe ich damit 0 Probleme und Kerzenbild ist Rehbraun. Zieht auch (zumindest meine Empfindung) besser durch. Hier mal ein Beispielvideo. Zwar vom 4Takt Auto ... Aber zum besseren Verständnis reichts: Um Links zu sehen, bitte registrieren mfG Maik Geändert von anbeisser (11.10.2016 um 13:55 Uhr) |
#4
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Zitat:
Hast du denn auch einen Merc? Ich glaub nicht das der solche kerzen hat.
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#5
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Zitat:
Nee,hab keen Merc ... ![]() Aber warum sollte es nicht auch passende Iridiumkerzen für diesen Motor geben. Schönen Jruß aus Brandenburch Maik |
#6
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Maik, die alten 2 takter von Mercury haben keine normalen zündkerzen.Vielleicht hast du ja recht, aber ich hab noch keine gesehen.
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#7
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Zitat:
Es mag ja sein das dieser betagte Mercury keine normalen Zündkerzen hat. Aber er hat Zündkerzen und möglicherweise gibt es auch Iridiumkerzen für diesen Motor. Aber um die Diskussion nicht zu sehr um die ZK schweifen zu lassen, Sein Problem wird aber mit ziemlicher Sicherheit vom zu geringen Leitungsquerschnitt herrrühren. mfG Maik |
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