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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#1
15.11.2016, 06:49
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Hallo Reiner
die Absaugung in deiner Werkstatt ist auch cool  Mach nur weiter so großes Kino saubere Arbeit
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Gruß vom Opa Hansi   Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#2
15.11.2016, 17:15
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Hallo Reiner,
echt Klasse Arbeit, gefällt mir und natürlich herzlichen Dank, für Deine Bild-Bericht Erstattung. 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#3
15.11.2016, 17:21
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 Ich wusste es doch............MacGyver 
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Der Weg ist das Salz einer Reise, nicht das Ziel. ______________ Grüße aus Hessen Rolf Chronik: Wiking Komet 30PS Evinrude, Wiking Seetörn FR 40PS Mercury, Wiking Meteor 60PS Mercury EFI
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#4
15.11.2016, 22:00
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Hallo
Aktuelles aus der Kellerwerkstatt. Ich habe heute die GFK-Blende fest in meinem Steuerstand eingesetzt. Die Übergänge habe ich verspachtelt mit einer leichten Sicke. Alle überflüssigen Löcher wurden mit GFK geschlossen und gespachtelt.  Ich werde morgen die Flächen mit Silikon Entferner behandeln und mit Polyester Spritzspachtel lackieren. Dafür habe ich einen Raum in meinem Gartenpavillon abgeteilt und mit Planen geschützt.    Ich verwende einen Polyester Spritzspachtel der nach Aushärtung fein trocken oder nass geschliffen wird. Danach wird ein 2K Füller aufgetragen der wiederum nass geschliffen wird.  Die Teak Auflagen sind jetzt 3x mit 2k Klarlack lackiert worden und mit 600 und 1200er naß geschliffen worden. Die Rückseiten habe ich 2x mit einem 2k Möbellack behandelt da es sonst Wasser zieht beim nass schleifen.   Die Holzauflagen werden noch einmal dick mit Klarlack behandelt, ca 1 Woche getrocknet und dann mit 800er nass und 1200er nass geschliffen. Diese mit geschliffenen Holzauflagen werden dann auf den fertig lackierten Steuerstand aufgeklebt und in Hochglanz poliert. Naja alles viel Arbeit aber ich glaube wen der Zar das erste mal im Wasser ist und man steht am Steuerstand und man gibt Gas dann ist all die Arbeit vergessen. Zum Abschluss noch ein Bild von meiner Kellerwerkstatt.  Ich möchte ich natürlich auf diesem Weg für die zahlreichen Kritiken und Anregungen herzlich bedanken. Ich habe auch manches mal keinen Bock von dem Sofa mittags auf zu stehen und weiter zu machen aber dann gehe ich manchmal in den Garten und hebe die Plane hoch. Da sehe ich ein schön poliertes Zar mit toll polierten Edelstahl Beschläge. Und danach geht es wieder.
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Hybrid-Darstellung
