Propellerfrage /aufklärung yamaha f 15/20

Ralles · #1 19.12.2016, 11:29

Hallo Jan,

richtig:
mehr Schub: kleine Steigung (9")
mehr Endgeschwindigkeit: größere Steigung (11"/12")
Der Motor geht bei der 9" Schraube bei zu hoher Drehzahl in den Begrenzer.
Wenn Du mit ner 12" Schraube an nem 15 PS fährst, wird der halt nicht höher als 4000 U/min drehen, dann geht ihm die Puste aus.

Ciao, Ralf

#2 19.12.2016, 11:53

Zitat:

Zitat von Ralles

Hallo Jan,

richtig:
mehr Schub: kleine Steigung (9")
mehr Endgeschwindigkeit: größere Steigung (11"/12")
Der Motor geht bei der 9" Schraube bei zu hoher Drehzahl in den Begrenzer.
Wenn Du mit ner 12" Schraube an nem 15 PS fährst, wird der halt nicht höher als 4000 U/min drehen, dann geht ihm die Puste aus.

Ciao, Ralf

und es ist für den Motor extrem schädlich, weil er dauernd mit zu viel Last gefahren wird (ist wie ein Auto permanent untertourig quälen)

floater167 · #3 15.01.2017, 16:07

Ich bräuchte auch mal eine Aufklärung generell zum Thema Propeller.
Was die Zahlen bedeuten hab ich mittlerweile verstanden.
Aber wie macht man es dann? Folgt man der Empfehlung vom Hersteller oder probiert man rum, welcher Propeller der Beste ist?.....Habe hier zum Beispiel zwei Stück :
13 5/8 x 13 K
13 3/4 x 15

Wie unterscheiden die sich beide im Fahrverhalten ?

Motor: Yamaha 90 PS