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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 15.12.2004, 01:30
Matt_CDN
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Zitat:
Zitat von Gerald
Hallo zusammen,

ich habe mir ein Schlauchboot Plastimo mit einer Länge von 2,65m und Luftboden zugelegt.
Das Boot ist bis 8PS motorisierbar und hat 35kg
Da ich dieses auch im Bodensee nutzen will, möchte ich mir einen Außenborder mit 5 oder 6PS zulegen.
Mich würde interessieren ob 5PS ausreichen sind, da dieser gegenüber dem 6PS Motor doch um fast 400 Euro günstiger ist.

Sind 1PS wirklich so wesentlich mehr an Leistung und ist dieser Mehrpreis wirklich gerechtfertigt?
Ich kann dir nicht sagen ob das gleitet aber sehr wohl dass ein PS bei dir sicher ein unterschied macht. Es sind naemlich 17% Unterschied! Das merkt man immer.

Wenn du ein 100 PS OB hast merkst du 1 PS nicht denn es ist nur 1%...

Also immer den grossen motor kaufen :)

Bevor da rumtuckerst lieber 400 euronen hinlegen, sonst aergerst du dich nur

matt
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  #2  
Alt 15.12.2004, 22:41
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skymann1 skymann1 ist offline
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Hallo Gerald,
zwei identische Motoren (der 5er ist die gedrosselte Version vom 6er, denke ich mal, bei gleichem Hubraum?) und dann 400 Euro Unterschied? Kann ich kaum glauben.
Wenn ich morgen Zeit habe, schaue ich mal hier beim Mercury Händler rein,
aber was soll denn überhaupt der Preis sein, bei Ebay kostet der Motor neu vom Händler 1049 plus 40 Versand (der 5er).
Ich meine, da ist der hier ím Ort billiger.
Schon mal an einen 5er Johnson gedacht, der hat etwas mehr Hubraum und wird verschiedentlich im Moment für 950 Euro angeboten?
Aber das wirst Du ja besser wissen, was Du für einen willst, war nur ein Tip.
Gruß Peter
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P.G.
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  #3  
Alt 16.12.2004, 10:03
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Hallo Gerald,
schau mal bei Ebay unter 4512172955, über verschicken kann man sich sicher unterhalten, dann sind es nur 50 Euro Unterschied.

Gruß Peter
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P.G.
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  #4  
Alt 16.12.2004, 23:25
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Hallo Gerald,
hatte Dich fast vergessen, war heute morgen mal beim Pieper, hat hier Mercury
für einen 5er nimmt er 969 Euro, 6er hat er gerade nicht, bei Betsellung Listenpreis abzgl. 20 %, soll aber immer noch so um 1200 Euro sein.

Der Verkäufer meinte, die Maschinen sind identisch bis auf Vergaserbedüsung und Nockenwelle, aber er würde den Mehrpreis nicht bezahlen, weil es immer noch ein 1 Zylinder mit relativ wenig Hubraum bleibt.
Dann schon lieber einen 6er Honda (allerdings 35 kg), der hat 2 Zyl. und 197 ccm.
Kostet hier 1460 Euro (meint der Verkäufer).

Aber bei Euch sieht das sicher alles preislich noch wieder anders aus, ich würde mal den Händler bei Ebay mit dem 6er anschreiben, wenn Du unbedingt so einen haben willst.

Nur Übergabe schreiben die meisten, aber wenn man sich selbst um den Transport kümmert, verschicken doch fast alle und der Preis ist ja nun doch
interessant, selbst wenn vielleicht 70-80 Euro für eine Spedition dazukommt.
Vielleicht wohnt ja auch jemand aus dem Forum in der Nähe und könnte das
in die Hand nehmen??

Schreib mal, was draus geworden ist, Gruß Peter
__________________
P.G.
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  #5  
Alt 22.12.2004, 23:47
Gerald
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Zitat:
Zitat von skymann1
Hallo Gerald,
hatte Dich fast vergessen, war heute morgen mal beim Pieper, hat hier Mercury
für einen 5er nimmt er 969 Euro, 6er hat er gerade nicht, bei Betsellung Listenpreis abzgl. 20 %, soll aber immer noch so um 1200 Euro sein.

Der Verkäufer meinte, die Maschinen sind identisch bis auf Vergaserbedüsung und Nockenwelle, aber er würde den Mehrpreis nicht bezahlen, weil es immer noch ein 1 Zylinder mit relativ wenig Hubraum bleibt.
Dann schon lieber einen 6er Honda (allerdings 35 kg), der hat 2 Zyl. und 197 ccm.
Kostet hier 1460 Euro (meint der Verkäufer).

Aber bei Euch sieht das sicher alles preislich noch wieder anders aus, ich würde mal den Händler bei Ebay mit dem 6er anschreiben, wenn Du unbedingt so einen haben willst.

Nur Übergabe schreiben die meisten, aber wenn man sich selbst um den Transport kümmert, verschicken doch fast alle und der Preis ist ja nun doch
interessant, selbst wenn vielleicht 70-80 Euro für eine Spedition dazukommt.
Vielleicht wohnt ja auch jemand aus dem Forum in der Nähe und könnte das
in die Hand nehmen??

Schreib mal, was draus geworden ist, Gruß Peter
Hallo Peter

Dir besonderen Dank für deine Mühe und ausführliche Hilfe
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  #6  
Alt 17.12.2004, 06:35
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wasch wasch ist offline
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Zitat:
Zitat von skymann1
zwei identische Motoren (der 5er ist die gedrosselte Version vom 6er, denke ich mal, bei gleichem Hubraum?)
da hast du glaube ich nicht ganz recht Peter!

So wie mir mein Mercury-Mensch erzählt hat sollen die 6er,8er 9.9er und 15 er baugleich sein.

Der Unterschied zwischen 6er und 8er ist lediglich eine 3mm distanzplatte zwischen Vergaser und Zylinderkopf
zwischen 8er und den 6ern ist dann eine andere Vergaserbestückung der Düsen
und
zwischen den10ern und höher zum 8er ist dann eine andere Nockenwelle und Vergaserbestückung.

So weit meine Informationen,die mit deiner Aussage fast identisch ist bis auf das der 5er nicht die gedrosselte 6er version ist.


Wenn ich falsch liege,aber bitte nicht hauen :smile:

Gruß Walter
__________________
In diesem Sinne

Walter
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  #7  
Alt 17.12.2004, 07:38
DschungisKahn DschungisKahn ist offline
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Zitat:
Zitat von wasch

So wie mir mein Mercury-Mensch erzählt hat sollen die 6er,8er 9.9er und 15 er baugleich sein.

Gruß Walter
Hallo Walter,

das stimmt für 2 Takter, wenn man Hubraum und Gewicht betrachtet, dann gibt es für 34kg Motorgewicht bei Mercury einen 2 Takter mit 6 PS und 210ccm Hubraum bis 15PS bei 262ccm mit ebenfalls 34kg Motorgewicht.

Betrachtet man die 4 Takter, dann bekommt man für 38kg einen 8PS bzw. 9,9 PS.


@Gerald
Wenn es vom Geld her geht und der 8PS auch die Bodenseezulassung hat, dann würd ich diesen bevorzugen.
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Ein Nachbar fährt schon seit über 20 Jahren ein oranges Teil von metzler haupstsächlich am Gardasee - er hat einen Suzuki mit 5PS, dazu ein Umrüstkit nach 8PS - letztes Jahr hat er seinen Wohnwagen für die Sommer-Saison an den Bodensee gestellt, der Platzwart hat ihm zugesichert - Bootfahren mit 5 PS ist kein Problem. Das Ende vom Lied - keine offizielle Zulassung hat er bekommen - nicht einmal Boot ist er gefahren und an den Bodensee bringt ihn keiner mehr hin...

=> von Suzuki hab ich keine Daten, Tohatsu schaut auch gut aus; viel Vergnügen beim weiteren suchen.

Mich interessiert die *kleine* Motorenklasse wegen des Hilfsmotors, derzeit würde ich den Mercury 2 Takter mit 15PS und 34 kg bevorzugen. An den *Hilfsmotorspiegel* darf man aber nur 6 PS *hängen* - ich muss da nochmal bei dem Hersteller nach haken wie das zu verstehen ist.
__________________
grüsse
Jürgen (der 15.te)
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  #8  
Alt 17.12.2004, 08:20
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wasch wasch ist offline
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Zitat:
Zitat von DschungisKahn
das stimmt für 2 Takter, wenn man Hubraum und Gewicht betrachtet, dann gibt es für 34kg Motorgewicht bei Mercury einen 2 Takter mit 6 PS und 210ccm Hubraum bis 15PS bei 262ccm mit ebenfalls 34kg Motorgewicht.
Oh hab ich jetzt nicht gesehen das es um 4-Takter geht.
Da hast du natürlich recht.
Sollte eben besser lesen :zz:

Asche auf mein Haupt!
Walter
__________________
In diesem Sinne

Walter
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