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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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So, die Würfel sind gefallen. Habe eine Nuova Jolly 600 mit dem 2017er 100 PS Yamaha Motor bestellt. Bekomme es aber leider diese Saison nicht mehr geliefert.
![]() Muss dann bis zur Jungfernfahrt leider noch ein ganzes Jahr warten und das wo ich doch so ungeduldig bin. |
#2
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Servus,
Dann sei bitte so gut und gib mal Nachricht, wenn Du die Jolly gewassert hast. Ich hab auch ne 600 er Jolly und möchte die nächsten Jahre das Bodensee Revier erkunden. Nur meine NJ mit 100 PS ausstatten,das hab ich noch nicht übers Herz gebracht. Deswegen wären mal die fahrtechnischen Daten interessant zu wissen. Ich glaube die NJ kämpft dann so mit der 60 kmh Marke,je nach Beladung.....
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
#3
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#4
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Hallo
Nach etwas Überlegung und Recherche sind wir zu den Schluss gekommen dass das Boot nicht länger als 6m werden soll. Uns würde ein N.Jolly oder ein Falcon gefallen. Da wir aber nicht abschätzen können wie stark wir das Boot nutzen soll es erst mal etwas gebrauchtes werden.Wir werden uns mal in den einschlägigen Foren umschauen.Danke |
#5
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MfG Schebi |
#6
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Zitat:
Ralf, leider ist die 600ter /" neue Nuova Jolly " nicht die gleiche wie du hast. Die 600ter wurde in 590iger Freedom umgetauft und sehr verstümmelt. Kein vernünfter Tank mehr drinnen... der Wasserkasten hinten wurde verkürzt.. Somit kürzere Lauffläche.... Die king Serie wurde vor 2 Jahren aus dem Programm genommen.. was ich sehr schade finde. Die Formen der neuen sind " in meinen Augen " nicht so schön wie die King serie. Die Winner Serie" da sitzt man auf der Kiste. Bei der Freedom auf dem Brett hinten... so eine art Louche gibt es nicht mehr. Ich habe derzeit genau das Problem.... Ich finde derzeit nicht das Boot was mir gefällt..... " Eine 600ter King mit Fahrersitz" das wäre es gewesen.... aber die gibt es nicht mehr.... und gebraucht derzeit keine da... Wir sind auch die 57iger Zar probegefahren... aber ich glaube " ich will net so viel GFK ". Ansonsten geiles Boot...... Ich bin auf der suche.... Raineri stand auf der Liste.. jedoch flaches V hinten... Stauräume " eher klein " BSC .... da sitze ich aber auch wieder wie auf dem Brett hinten. Momentan...... ![]() ![]() ![]() Ich hoffe auf ein Angebot " king 600" oder....was anders was mir gefällt. Meine Frau kriegt schon die Kriese mit mir.... Gruss Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt ![]() ![]() Geändert von Robert29566 (30.06.2017 um 14:50 Uhr) |
#7
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![]() Zitat:
![]() ![]() ![]() ![]() Die alte King600 heißt jetzt NJ650. Um Links zu sehen, bitte registrieren Die NJ600/Freedom590 konnte ich mal mit 100PS Probe fahren. Ging so 68km/h. Ciao Bernd
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Freier TRANSIT ![]() Das Leben ist zu kurz, um 3 Takte auf einen Funken zu warten..... |
#8
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Zitat:
Aber auch die NJ 650 ist nicht mehr lieferbar.... ![]() Gruss Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt ![]() ![]() |
#9
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Zitat:
ich bin die NJ (Freedom 590) mit 100 PS im Charter schon öfter gefahren. Das gab auch mit den Ausschlag für Auswahl. Max Geschwindigkeit liegt bei ca. 60 km/h, egal ob der 100 PS Suzuki oder der 100 PS Yamaha (nicht 2017er Modell). Bodenseemax ist sowieso nur 40 km/h. 68 km/h habe ich nicht geschafft, vielleicht ist aber Bernd auch etwas leichter als ich ![]() Ladung 2 Erwachsene, 3 Kindern a ca. 55 kg und ca. 40 kg Gepäck. Voller Tank. Mehr Geschwindigkeit geht leider nicht. Für mich fiel die Wahl auf die NJ 600 da ich das Boot zu 95 % auf dem Bodensee nutze und leider um die 100 PS Grenze nicht rumkomme. Hätte mir auch lieber eine Prince 21 mit 200 PS gekauft. Die hätte mir richtig gut gefallen. Was natürlich auch noch ein Argument für mich war, der Händler ist in Bodenseenähe, also da wo ich das Boot nutze. Die Aufteilung vom Boot und der große Platz / Kofferraum unter der Sitzbank sowie auch im Bugbereich finde ich sehr gut. Wenn ich das Boot alleine fahre, kommt es vorne etwas weit hoch, bis man im Gleiten ist. Aber ansonsten habe ich jetzt kein RIB gefunden, dass (außer Pischel MV 620, Zar 53) das in der 6 m Klasse so leicht ist und aus meiner Sicht doch eine recht vernünftige Einteilung hat. Pischel oder die Zar kosten halt gleich nochmal 20 -25 % mehr und das für ein "Schlauchboot" finde ich schon heftig. Vom Fahrverhalten bei Wellengang konnte ich keinen Unterschied zwischen einer Zar 53 und der NJ 600 (Freedom 590) feststellen. Spritverbrauch lag immer so zwischen 7,5 und 8,5 Liter /Std. Wakeboarden und Tuben geht super mit dem Boot. Geändert von blub (02.07.2017 um 09:31 Uhr) |
#10
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Zitat:
![]() Mein Falcon lag im Schnitt bei 04-0,5 l pro km (4 Erwachsene, 2 Kinder) , der Std Verbrauch sagt übrigens gar nichts aus.
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LG Andi ![]() |
#11
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Danke für die Rückinfo...
Ich will ja auch in nächster Zeit den Bodensee unsicher machen.Nur am Meer möchte Ich auch ein anständiges RIB nutzen können.....da ist mir das alles zu klein mit 100 PS und 5,50 etc. Vielleicht wage ich doch noch den Schritt zum RIB mit Innenorder.....Yoghurtbecher will ich keinen.. ![]() Mal schauen, wie sich Dein Kunden / Händler Verhältnis noch entwickelt, ohne Wertung jetzt.Da gibt es die unterschiedlichsten Meinungen.Bin dann auf Deine gespannt...... ![]()
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
#12
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Zitat:
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LG Andi ![]() |
#13
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..........einer geht noch, einer geht noch nei .........
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
#14
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Zitat:
das die Dame des Hauses nicht immer freundlich im Kundenumgang sein soll, habe ich auch schon gehört und vor Jahren bei einem Anruf für eine Instandsetzung an meinem kleinen Schlauchboot (nicht dort gekauft) selbst erfahren dürfen. Nach dem Telefonat damals dachte ich, wenn ich das nächste Boot kaufe, dann auf jeden Fall nicht dort. Mein Anspruch als Kaufkunde ist ganz klar, dass ich entsprechend gut behandelt und bedient werde. Bin da auch mal gespannt. VG Andreas |
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