Projekt:Meine Stingher 606 xs aus Rodi Gargano nach meinen Vorstellungen aufbereiten

[Dutchrockboy]

So meine ich das nicht.
Der Motor kippt hoch beim Starken Bremsen nach vorne (je höher der motor getrimmt ist desto eher kippt der). Und deswegen fällt der Keil raus. Wenn der Keil gesichert is natürlich nicht.
Der Motor kippt aber trotzdem hoch, auch wenn der Keil gesichert ist.
Ich sichere der Motor deswegen in beide Richtungen ab.

[nickfuture]

Ich habe meinen Motor hinten am Trailer mit zwei Gurten kreuzweise verzurrt, das verhindert das hochkippen des Motors.

lg Nick

[Astra-Kawa]

Na dann mal meine lösung für eine längere fahrt. Dies mache ich schon seid jahren so, ob mit oder ohne trim tilt. Mit kette gesichert damit auch keiner gefährdet wird.

[dirki]

Hallo Gemeinde,
wir sind wieder gut zu Hause gelandet.
Natürlich ist noch nicht alles wieder an seinem Platz, aber ich nehme mir jetzt einfach die Zeit für den ersten Fahrbericht.
Siche wartet der eine oder andere schon drauf.
Der Urlaubsbericht dauert noch!

Anfangen möchte ich mit dem Slip in Poliana.
Das Boot zwickte ein wenig, da ich durch das letzte verstellen der Achse ein Rollenpaar bisserl gezwickt habe um der Stand der Achse zu erreichen. Dies habe ich dann so nebenbei an unserem Platz im Camp erledigt. Was gibt es einen schöneren Arbeitsplatz als im Urlaub. Den Trailer habe ich einfach auf meinen Platz geholt, und die arbeiten erledigt. Ging alles ganz entspannt.
Mit ein bisschen schubsen gings schon runter.




Beim rausslipen lief alles wie auf Rollen!

Die Fahrten waren ein Traum den ich im Uralubsbericht wiedergeben werde.
Die Fahreigenschaften sind durch die Größe auch bei höheren Wellen nicht zu vergleichen.
Wir sind in den 19 Tagen 1318 km gefahren, und haben nun rund 70 Stunden mehr auf der Uhr. Der Stundenstand liegt jetzt bei 368,7 Std.

Der Spritverbrauch liegt bei normaler Fahrt bei durchschnittlichen Wellen bei ca. 0,48 l/km bis ca. 0,68 l/km bei rauhem Wasser. Ich denke da kann ich zufrieden sein.
Der Motor lief ohne jeder Macke, und sprang immer auf den ersten Dreher sofort an.

Die Spitzengeschwindigkeit lag bei kleineren Wellen bei 74 Km/h, jedoch ist da noch nicht die Fahnenstange erreicht. Ich denke bei absolutem Ruhigwasser wären noch 3-5 km mehr drin gewesen. Jedoch glangt das überall hin!

Die einelnen Drehzahlen und Geschwindigkeiten waren:

2000 U/min = 14,82 Km/h
3000 = 29,63
4000 = 46,30
5000 = 63,00
5700 = 72,20
die Enddrehzahl fehlt mir noch! Meiner Frau reichte das vollkommen aus!!!

Was jedoch für mich sehr überraschend war ist der Verschmutzungsgrad nach 3 Wochen im Salzwasser.
Pocken und Belag gleich null!!!!
Das Boot ist pracktisch so sauber wie es reingekommen ist!
Ich stell jetztz mal dazu einfach die Bilder rein.
Meine Tochter meinte die Pocken waren nicht schnell genug!
Die Bilder zeigen den Zustand nach dem rausslipen!













Das sind vorerst mal die ersten Daten.
Liebe Grüße
Dirk

[schwarzwaelder50]

Hallo Dirk,
freut mich für Dich. Und das der Rumpf noch so sauber ist, wird wohl an Deiner Rumpfpflege gelegen haben. Das ist nun der Lohn Deiner Arbeit.

[dirki]

Hallo Gemeinde,
habe eben mal die Tankrechnungen zusammengezählt.
So haben wir in dem Urlaub 750,31 l feinstes kroatisches Benzin verfahren!
Bei einer Gesamtfahrstrecke von 1318,62 km ergibt das ein Verbrauch von
0,569 l/km!
Denke das ist Ok !?
Aber nachdenken darfst nicht!!!!
Im nächsten Urlaub werde ich ein paar gutbezahlte Charter annehmen, das schmälert ein wenig die Kosten!
Hier ein Beispiel dazu:
Eine Familie mit Gesamtpersonenzahl von 7 Leuten will zum Angeln auf die 12 km entfernte Insel Susak. Morgens werden die Leute rübergefahren, abends wieder geholt. Die Leute zahlten dafür 300 Euro!!
Selbst erlebt, ist kein Fake!!
Von der Cicat-Bucht bis Susak habe ich 10 min gebraucht!
Kenne einen Kroatischen Bootsverleiher der jetzt bald für fünf Monate in München ist. Haben uns bisserl angefreundet, und werden den jungen Mann öfters zu uns einladen. Dadurch möchte ich Kontakte knüpfen, die das Leben in Mali erleichtern, oder vielleicht auch später möglich machen.
Unter der Hand geht da noch viel!

Wie handhabt ihr das wenn ihr Bekannte und Freunde auf eurem Boot mitnehmt, und Tagesausflüge von ca 160 km macht?
Ich mache da jetzt immer halbe halbe beim Benzin.
Denke das ist ok!?
Was meint ihr???
Liebe Grüße
Dirk

[dori]

Also Dirk, ich nehme niemanden mit :-), dann hab ich kein Gschiess mit der Insassenhaftpflichtversicherung, falls was passieren sollte, obwohl ich versichert bin. Und wenn ja, dann nur kleine Spritzfahrten so um die 10 Minuten um bootlosen Zeitgenossen die Gegend um den CP zu zeigen.

[Wolfgang N.]

Zitat von dirki

Wie handhabt ihr das wenn ihr Bekannte und Freunde auf eurem Boot mitnehmt,
Ich mache da jetzt immer halbe halbe beim Benzin.
Denke das ist ok!?
Was meint ihr???

Dirk

Als Freund und Bekannter mitzufahren, und dann Benzingeld zahlen müssen,
ist echt der Hammer ........

[Visus1.0]

Zitat von dirki

Hallo Gemeinde,
habe eben mal die Tankrechnungen zusammengezählt.
So haben wir in dem Urlaub 750,31 l feinstes kroatisches Benzin verfahren!
Bei einer Gesamtfahrstrecke von 1318,62 km ergibt das ein Verbrauch von
0,569 l/km!
Denke das ist Ok !?
Aber nachdenken darfst nicht!!!!

Aber Dirk.....der Spritverbrauch wird dann etwas höher eventuell bei einem 686...