Evinrude 9,5ps auf 15ps

[panther.paule]

genau so sehe ich das auch.............

so einen schönen Oldtimer vermurkst man nicht mit neumodischem Kram.
Je Originaler desto bester. Denk mal nach.

lgPaul

[Zander11]

Ja ihr habt schon recht, aber irgendwie kommen wir nicht so richtig vorwärts wenn wir es mit anderen 5 Ps oder 8Ps vergleichen. Von daher dachten wir, wir machen ihn auf 15Ps auf das wir anständig ins gleiten kommen. Es kann natürlich auch sein das es am Motor selber fehlt

[anbeisser]

Zitat von Zander11

Ja ihr habt schon recht, aber irgendwie kommen wir nicht so richtig vorwärts wenn wir es mit anderen 5 Ps oder 8Ps vergleichen. Von daher dachten wir, wir machen ihn auf 15Ps auf das wir anständig ins gleiten kommen. Es kann natürlich auch sein das es am Motor selber fehlt

Servus,

Könntest Du ein paar Daten zu deinem Boot wie Länge, Art des Kiels und durchschnittliches Fahrgewicht angeben ?

Dazu Propellerdaten

Wo war der Motor vorher dran ?
Wenns ein Schubmotor war wirst kaum ins Gleiten kommen....

Läuft der Motor rund,springt gut an und nimmt gut Gas an ?

Pfiat Di
Maik aus preussischten Teil Preussens

[Zander11]

Das ist die Motornummer.
Boot ist ein Zeepter siehe Link
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Gewicht Personen und Angelzeug, sprich 160-170kg ca.
Wir werden nicht schneller wie 10-11kmh gegen den Strom.
Strömung ist in dem Abschnitt echt nicht schlimm.
Laufen tut er eig gut, anspringen teils nicht so. Vom Vorbesitzer wurden noch Zündspulen Kerzen usw gemacht. Vergaser gereinigt Ölwechsel usw

Vielen Dank für eure Bemühungen, ist echt super

[anbeisser]

Zitat von Zander11

Das ist die Motornummer.
Boot ist ein Zeepter siehe Link
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Gewicht Personen und Angelzeug, sprich 160-170kg ca.
Wir werden nicht schneller wie 10-11kmh gegen den Strom.
Strömung ist in dem Abschnitt echt nicht schlimm.
Laufen tut er eig gut, anspringen teils nicht so. Vom Vorbesitzer wurden noch Zündspulen Kerzen usw gemacht. Vergaser gereinigt Ölwechsel usw

Vielen Dank für eure Bemühungen, ist echt super

Petri Heil,

ist doch ein schönes Angel-SB

Weist Du wo es vorher montiert war ?

Wie äussert sich das" nicht so gute anspringen" ?
Der Vorbesitzer kann viel erzählen.....
Guck Dir deshalb die Kerzen trotzdem mal an.
Abstand müsste bei Unterbrecherzündung so 0,6mm betragen und sollten nach Warmlauf (nicht im Stand) rehbraun aussehen.

Ich habe bei meinem kürzlich gekauften 8PS Yamaha 2takter auch erstmal den "VERSAGER" reinigen müssen.
Wenn das Gemisch lange drin war,können sich da Ölbestandteile absetzen und die Düsen verstopfen.

Benzinfilter und Schläuche auch mal kontrollieren bzw. im Zweifel austauschen!!!

Kommt der Motor denn trotz nur 11kmh auf Drehzahl bzw.nimmt er willig Gas an ?

Petri Heil von nem Elbangler
Maik

[Zander11]

Boot ist neu und wo der Motor vorher war weis ich leider nicht, ja Kerzen sind Rehbraun. Finde halt wenn der Motor gefahren wurde muss man teils schon oft anziehen bis er anspringt. Benzinleitungen und Filter haben wir schon neu gemacht.
Man meint oft wie bei Vollgas wie wenn es den Motor würgen würde. Wie wenn er einfach nicht ausdreht. Gas nimmt er bei der Fahrt eig schon gut an.

[anbeisser]

Zitat von Zander11

Boot ist neu und wo der Motor vorher war weis ich leider nicht, ja Kerzen sind Rehbraun. Finde halt wenn der Motor gefahren wurde muss man teils schon oft anziehen bis er anspringt. Benzinleitungen und Filter haben wir schon neu gemacht.
Man meint oft wie bei Vollgas wie wenn es den Motor würgen würde. Wie wenn er einfach nicht ausdreht. Gas nimmt er bei der Fahrt eig schon gut an.

Hm, hört sich an wie als wenn die Hauptdüse teilverstopft ist. Dann reicht der Sprit irgendwann nicht mehr aus. Hast dann schonmal den Choke etwas rausgezogen ? bei mir lief Er dann vernünftig.

Vergaserdüsen mal kontrollieren und ambesten alles ultraschallreinigen .

lg
maik