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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 03.10.2017, 20:22
Benutzerbild von WalterGraz
WalterGraz WalterGraz ist offline
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Zitat:
Zitat von el greco Beitrag anzeigen
Wenn im Öltank der Stand unter Min fällt, und das kann auch bei starken Wellen kurzfristig der Fall sein, geht der Motor in Notbetrieb. Fülle mal Zweitakt Öl nach.

Im Leerlauf muss die Antriebseinheit nicht mit bewegt werden, muss m. E. leichter gehen.
genau das gleiche problem habe ich bei meinem 30er dro gehabt... es war zu wenig öl in der wanne obwohl scheinbar genung.... der motor fängt an zu stottern...
__________________
lg Jasmin



C’est la vie

Geändert von WalterGraz (03.10.2017 um 20:29 Uhr)
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  #2  
Alt 03.10.2017, 20:27
Benutzerbild von Eljot
Eljot Eljot ist offline
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Zitat:
Zitat von WalterGraz Beitrag anzeigen
genau das gleiche problem habe ich bei meinem dmo gehabt... es war zu wenig öl in der wanne obwohl scheinbar genung....
das ist ja interessant! werd ich dann zukünftig einfach ne flasche öl mitnehmen! nachgefüllt is ja flott!!
solange ich weiss dass mich der motor im notlauf heimbringt is es ned soooo wild!!
erschrecken tut man da schon erstmal! hatte schon kolbenfresser, etc im kopf, zumal es am tag davor für ca 10min bei 1/4gas kein kontrolstrahl gab weil verstopft!! hatte aber keine überhitzungsmeldung, etc!!
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