suzuki df mit nmea 2000 und Garmin??

[schlauchi20]

Spannung scheidet meiner Meinung nach aus, da das Suzuki Interface die Spannung aus dem Motor bekommt, nicht über den Bus.
Woran man es merkt?
Bei ausgeschalteter Zündung ist das Interface am Bus nicht sichtbar, obwohl der Bus bei mir mit Spannung versorgt ist. Erst wenn man die Zündung einschaltet, ist das Intrface dann als Teilnehmer im Bus sichtbar.

Rüdiger

[Rotti]

Zitat von schlauchi20

Spannung scheidet meiner Meinung nach aus, da das Suzuki Interface die Spannung aus dem Motor bekommt, nicht über den Bus.
Woran man es merkt?
Bei ausgeschalteter Zündung ist das Interface am Bus nicht sichtbar, obwohl der Bus bei mir mit Spannung versorgt ist. Erst wenn man die Zündung einschaltet, ist das Intrface dann als Teilnehmer im Bus sichtbar.

Rüdiger

Rüdiger, da bin ich mir nicht sicher ob das Inteface nicht auch die 12V Spannungsversorgung vom NMEA Netzwerk auch noch benötigt. Garmin schreibt in seiner Bedienungsanleitung, dass Datenverluste auch durch eine schlechte Spannungsversorgung des Netzwerkes zustande kommen.


Lies mal auf Seite 5: Um Links zu sehen, bitte registrieren

[Monoposti]

Hab ich auch beim etec auch so gemacht...
Zuviele Abnehmer stressen den Bus,erst dann war das Netzwerk stabil.
Evtl. geht das Netz beim Motor starten in die Knie....