Evinrude 135 PS BJ 2002

[avenon]

Hallo ,
wenn ich das auf dem Foto richtig sehe, sind doch zwei identische Props drauf.
Das heißt doch, daß beide AB´s dieselbe Drehrichtung haben, oder?
Was hat das eigentlich für Auswirkungen im Betrieb ?

Zitat von avenon

Hallo ,
wenn ich das auf dem Foto richtig sehe, sind doch zwei identische Props drauf.
Das heißt doch, daß beide AB´s dieselbe Drehrichtung haben, oder?
Was hat das eigentlich für Auswirkungen im Betrieb ?

So viel ich weiss - optimal ist das auf keinem Fall - starke Zugkräfte in eine Richtung (das Lenkrad dreht leichter in eine Richtung als in die Andere) und die Leistungsverteilung ist schlechter - weniger Speed bei mehr Spritverbrauch...

Gruss

Kelepaz

[Rotti]

Hallo Kelepetz!

Du hast recht, dass bei gleichläufigen Motoren/Propeller ein verstärktes Drehmoment auf eine Seite entsteht. Da ich jedoch annehme dass bei dieser Doppelmotorisierung die Lenktätigkeit eine Hydrauliklenkung übernimmt, wirst du keine Kraftrückwirkung auf das Steuerrad haben. Es kann jedoch sein dass du auf eine Seite etwas mehr Kraft aufwenden musst als auf die andere Lenkseite. Dies wirst du allerdings bei der Hydrauliklenkung kaum spüren.

LG
Mathias

Hallo Kai
Wenn Du mich fragen würdest, würde ich nie 2 Hauptmaschinen kaufen, lieber eine starke Maschine, und ein Hilfsmotor ( 15 PS ). Es ist bekannt, das Du dadurch ca. 20-30% weniger Leistung bei 2 Hauptmaschinen hast. Die meisten denken immer, wenn sie 2x 130PS haben, dann haben sie 260PS hinten drann, aber dieser Gedanke ist falsch.

Es gibt einige wenige gruende die fuer 2 motoren (OB) sprechen:

- Man bekommt mit einem motor nicht genug PS and boot (Derzeit > 275PS)
- Man verlangt extra sicherheit fuer Hochseefahrten (kein kicker)
- Man braucht sie zum manoeverieren
- Es gibt gesetzte die man so ueberlisten kann (solls alles geben)

Ich glaube auch dass zwei motoren mehr schub geben koennen, wegs mehr propflaeche. Bin mir hier aber auch nicht sicher.
Falls keines zutrifft sollte man die finger von 2 motoren lassen. Die liste der nachteile ist seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr lang.

Matt

Zitat von DieterW

Es ist bekannt, das Du dadurch ca. 20-30% weniger Leistung bei 2 Hauptmaschinen hast. Die meisten denken immer, wenn sie 2x 130PS haben, dann haben sie 260PS hinten drann, aber dieser Gedanke ist falsch.

Sorry Dieter,

aber diese Aussage ist definitiv falsch :wink:

Und logisch habe ich bei 2 x 130 PS Motoren, 260 PS am Spiegel

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Zitat von michel

Sorry Dieter,

aber diese Aussage ist definitiv falsch :wink:

Und logisch habe ich bei 2 x 130 PS Motoren, 260 PS am Spiegel

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Hallo Michel, wie kannst Du behaupten, daß das nicht stimmt. Es ist bekannt, das es so ist, was ich geschrieben habe. Du kannst jeden Händler fragen, das man bei 2 Maschinen ca.20-30% Leistungsverlußt hast. OK, wenn man 2x140PS hat,sind es zwar 280PS, aber Du hast nicht die Leistung von 280PS. Eine Maschine mit 280 PS hat mehr Kraft, als 2x140PS. So, nun möchte ich auch nichts mehr über dieses Thema schreiben, da ja einige es angeblich besser wissen.Gelle Michel :ferdis:

Zitat von DieterW

Hallo Michel, wie kannst Du behaupten, daß das nicht stimmt. Es ist bekannt, das es so ist, was ich geschrieben habe. Du kannst jeden Händler fragen, das man bei 2 Maschinen ca.20-30% Leistungsverlußt hast. OK, wenn man 2x140PS hat,sind es zwar 280PS, aber Du hast nicht die Leistung von 280PS. Eine Maschine mit 280 PS hat mehr Kraft, als 2x140PS. So, nun möchte ich auch nichts mehr über dieses Thema schreiben, da ja einige es angeblich besser wissen.Gelle Michel :ferdis:

Sorry Dieter,

kann man Deine Aussage irgendwo nachlesen?

:confused: :smile: