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Elektroantrieb Alles zum Thema Elektroantrieb |
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#1
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Ich weiss nicht was manche Leute gegen neue Batterietechnologien haben (Kopf Schüttel)?
Die Batterie ist eine Lithium Eisen Phosphat (LiFePo4). BMS ist hier verbaut und eine BMS dient nicht nur dass alle Zellen gleich beim Laden überwacht werden sondern dient auch als Tiefenentladeschutz. Zu dem schadet keinem elektronischen Gerät und auch keiner Motorsteuerung 16V. Nennspannung liegt ja auch bei 14,4V. Auch gibt es Unterspannungsschutzschaltungen die man hier integrieren kann, dem was es zu wenig ist. |
#2
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Ich glaube, daß hier übersehen worden ist, daß ein BMS integriert ist .
Ich würde sogar weiter gehen, es gibt LiFePo s mit integriertem BMS und Bluetooth mit einem Shunt? um die verbleibenden AH per Handy abzurufen.......... Nur mal als Beispiel wg dem Blutooth, nicht ob z.B die Stromentnahme paßt ![]() Um Links zu sehen, bitte registrieren
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
#3
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Zitat:
Ein Bekannter aus England hat sein RIB gewichtsoptimiert und hat die Bleibatterie für die Bordelektronik gegen einen LiFe Akku getauscht . Starterbatterie hingegen nicht . Das ist eine yellow top . Leistung Hohe Leistungsfähigkeit (kann Kaffeemaschinen, Klimaanlagen und andere Geräte, die bisher nicht von herkömmlichen Akkus versorgt werden konnten, mit Strom versorgen)
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Gruss aus StPetersburg - Jürgen ![]() Scorpion 8.6m Diesel / Yanmar 6LP STZ 315PS / Bravo III XR Racing AVON Searider SR6 / 2x ETEC90 |
#4
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Ich bin auch noch nicht so weit....
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
#5
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Servus,
habe ich irgendwo etwas überlesen... Bei allen anderen steht drauf das es Lifepos sind... komischerweise bei dem nicht?? LG Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt ![]() ![]() |
#6
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Auch die Spannungslage ist komisch....Eine LiFepo Zelle hat 3.2 Volt......
LG Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt ![]() ![]() |
#7
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LiFePO4
Nennspannung 3,2V Ladeschlusspannung 3,6V Entladeschlusspannung 2,0 – 2,5V paßt doch dann ![]()
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
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