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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#2
14.06.2019, 14:59
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Hallo, ich würde TCMIII fahren weil auch der Motor nie richtig auf Temparatur kommt.
Was für Öle es in den 70ern gegeben hatkann ich nicht sagen. TCMIII ist halt heute Standart. Kritisch würde ich eher den heutigen Sprit sehen E10 und dergleichen der die Gummiteile und Dichtungen angreift. Aber selten ist er. Hat man den Motor für damalige Jetpiloten gebaut um auch in der Freizeit mit ihrem Sprit Boot zu fahren ? hier ein link Um Links zu sehen, bitte registrieren LG Andi 
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