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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
26.01.2020, 19:16
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Danke für die Fotos
 nur die Harten kommen durch  
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Gruß vom Opa Hansi  Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#2
26.01.2020, 20:59
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Hm ,der Cet 60iger Yamaha ist eigentlich ein Arbeitsviech.
 natürlich weiß man nix von Pflege und Service? Wie viel Stunden hat denn der Motor? Was mir gar nicht gefällt ist der der Kühlwasserstrahl.. Ein guter 60iger hat einen guten, vollen, satten und geraten Kontrollstrahl also scheint schon da mal was faul. Mein Tipp: ab zum Fachmann  du wohnst nicht gerate zufällig in Bayern?
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3 Dinge braucht der Comander: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry
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#3
26.01.2020, 21:11
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Zitat:
dann wäre er sicherlich nicht für die Testfahrt bis zur Kieler Förde gefahren 
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Schöne Grüße aus dem Westmünsterland
Bernhard und Claudia ------------------------------------------------- 
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#4
26.01.2020, 21:31
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Wer weiß
aber du hast recht
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3 Dinge braucht der Comander: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry
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#5
26.01.2020, 21:40
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Zitat:
Die setzen sich gerne mal zu . Was Du als Abgas bezeichnest sollte bei diesen tiefen Temperaturen normaler Kondensdampf . Machen Pkws mit Benzinmotor auch im Winter .
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Gruss aus StPetersburg - Jürgen  Scorpion 8.6m Diesel / Yanmar 6LP STZ 315PS / Bravo III XR Racing AVON Searider SR6 / 2x ETEC90
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#6
26.01.2020, 22:13
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Schön das die verrückten nicht aussterben, und sich nicht abhalten aufs Wasser zu gehen.
Hat doch alles soweit geklappt, was will man mehr!
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz 
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