GARMIN GPSMAP 176C color x GPSMap 276C color

Ok ich stell meine Frage anders. Ich wollte von Dieter wissen, wo er als User von beiden Geräten den größten Unterschied bemerkt. Das es technis besser ist war mir klar. Es geht mir um sein Feeling und das einfache Empfinden ob das 276
ein kompl. anderes Gerät ist.

Aber wie schon von ihm gesagt, er hat es mir per PN schon erklärt.

Gruß Alex

Warum muss man sowas, was fuer andere interessant ist denn per PN machen ?

:(

Matt

[DieterM]

Hallo Matt,

ganz einfach, das hier ist eine Verkaufs-Thread.

Aber vielleicht kann Reini das hier dochmal aufsplitten und macht daraus einen richtigen Diskussions-Thread in dem dafür richtigen Bereich? Dann bringe ich den PN-Kommentar gerne dazu.

Aha.

Die Frage (oder besser die antwort von dir) von Alex wie sich das 176C vom 276C unterscheidet waere aber schon sehr interessant auch fuer die, die dein geraet nicht kaufen wollen ...

Naja, was solls.

Matt

[DieterM]

Lieber Matt,

hier eine klare Antwort. Beide Modelle sind top in ihrer Anwendung und schenken sich nichts. Die Betriebszeit mit den 4 x hochleistungs Foto-Accus dürfte etwas kürzer sein als mit dem neuen mitgelieferten Accu.

Zwei grundsätzliche Merkmale sind in dem neuen Model für die Marine-Benutzung drin,

- 1 x das wesentlich verbesserte Farb-Display mit einem geänderten Farbdesign, wie hier ja auch Michael bestätigt. Jetzt könnte ein "Blinder" das Display fast auch schon ablesen.

- 1 x der neue Litium-Ionen Accu mit direkter Aufladung im Gerät, wenn dieses an den Strom angeschlossen wird.

Das neue Gerät ist noch ein bischen schneller geworden durch den weiterentwickelten RISC-Prozessor. Beide Geräte können aber die Positionen laufend unter 1 Sekunde erneuern, das ist fast instant und fantastisch. Beide Geräte können auch Tidentabellen darstellen und viele andere Infos geben, wenn sie mit den BlueChartDaten gefüttert werden.

Ansonsten haben beide Geräte im Marine wie Straßenbereich die gleichen Funktionen auf den Atlantik-Europa Karten. Das neuere Gerät hat jetzt zusätzlich die Möglichkeit im Straßenbereich mit dem benötigten City-Metro Kar-Kit mit Lautsprecher Zieleingaben zu machen und Sprachansagen zu erhalten. Das geht aber nur mit dem zusätzlich benötigten Kar-Kit.

Die vielen Möglichkeiten wie Sprachwahl, metrisch oder in Meilen/Fuß etc., Celsius oder Fahrenheit, Mondpositionen, Jagd oder Fischvorteilzeiten, Sonnenauf-und Untergänge, exakte Zeit- und Datum übernahme von den Satteliten je nach Position, usw. usw. sind beiden Geräten zueigen. Auch WAAS/EGNOS Satelitten können von beiden empfangen werden, sind zu oder abschaltbar im Gerät.

Viel Spaß Morgen auf der Boatshow!

Also besten Dank fuer die sehr interessant information !
:liebhaben :liebhaben :liebhaben



Matt

[DieterM]

Hallo Freunde,

hier meine ersten Efahrungen mit dem neuen 276er.

Nachdem gestern der mitgelieferterde Accu (neu) eingesetzt und der Stromanschluß mit dem DC-Trafo (neu) dran war, kam die erste Zuschaltung. Umgehende Einschaltug auf Simulation folgte mit den weiteren Einstellungen für meinen persönlichen Bedarf.

Erste Überrraschung war das sehr helle Display mit den neuen Farbkompositionen und den veränderten Simbolen.

Zweite Überraschung, der Accu leer bei Lieferung brauchte nur ca. 3 Std. bis er geladen war. Der Ladezustand (neu) ist jetzt umfunktioniert in eine Batteriesimbol und zusätzlich wird die verfügbare Stromzeit (neu) beim Lichhelligskeits Menü mit angezeigt (neu). Im alten 176er gerät wurde der Ladezustand über das Hauptmenü unter System angezeigt.

Nachdem gestern das neue Gerät auch nach 15 Minuten immer noch keine Position errechnet hatte und immer noch eine fragliche Position in den USA anzeigte, nahm ich es heute mit im Farzeug zur Einkaufstour nach PAF. Einschalten und Ablage vorne auf dem Armaturenbrett in einer kleiner Mulde unter der Windschutzscheibe.

Erste Überraschung wieder das sehr helle und gut ablesbare Display.

Zweite Überraschung, nach 2 Minuten hatte es bereits 3 Satteliten, im Gegensatz zu gestern, und übernahm die korrekte UTC-Zeit (=GMT) und hatte nach 3 Minuten bereits die 3D-Position errechnet. Das ist etwa gleich gut mit dem alten 176er.

Dritte Überraschung, ich schaltete auf Straßenkarte und wiederum brachte das neue Display eine bessere Sicht auf die Karte. Die laufende Positionsveränderungen folgte in knapp 1/2 Sekunde, also auch hier eine geringfügige Verbesserung in der praktischen Instantanzeige.

Vierte Überraschung, das Gerät empfing zeitweilig bis zu 6-7 Satteliten, was wieder eine verbessserte Empfangsqualität darstellte, insbesondere der gute Empfang unter der Windschutzscheibe im Fahrzeug fiel auf.

Letzte Überraschung, der Accu hatte nach 3 Stunden Betriebszeit immer noch 2/3 Leitungskapazität und zeigte etwas über 4 Stunden Restzeit an nach anfänglichen ca. 6 1/2 Stunden Betriebszeit. Das ist meines Erachtens eine Verdoppelung der vorhandenen Batteriekapazität gegenüber den vorherigen 4 x Hochleistungs Mini-Accus mit je 1900 mAh.

Werde demnächst mit beiden Geräten zusammen unterwegs sein und dann nochmal einen direkten Vergleich anstellen.