Zitat:
Zitat von Svend
Ich nutze den C-Tug Kajakktrolley mit den Sand tracks .....
Boot 3.10 VIB , ca. 35 kg und Motor 6PS ,ca. 25 kg ...funzt sehr gut, habe nur die Spanngurte vom Trolley gegen Længere getauscht.
Auto neben der Slippe parken, Boot vom Dach auf den Trolley heben,Motor montieren, Boot beladen mit Tank etc und die Slippe runter schieben.Wenn Boot schwimmt, Spanngurte vom Trolley løsen, Trolley aus dem Wasser ziehen und in den Kofferraum legen....
Boot an Slippe fahren, Trolley aus dem Auto holen, Boot anheben und auf Trolley setzen.Spanngurte spannen, Boot rausziehen, ausræumen , Motor demontieren, Boot aufs Dach heben ,Trolley in dem Kofferraum legen und fertig..
Slippen kann so einfach sein, teils bin ich schneller im/aus dem Wasser als einige mit Bootstrailer.
Der C-Tug Kajakktrolley ist perfekt fuer kleine Boote bis 80Kg Gesamtgewicht.
Ich hatte auch mal einen Handwagen, der hat aber viel Platz blockiert und stand meistens im Weg.
Die festmontierten Ræder funzen nicht bei mir, da ich Flaps hinten raus habe, sonst hætte ich die gewæhlt.
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Der C Tug sieht ganz gut aus... leicht und demontierbar so dass er ins eh schon voll gepackte Auto passen könnte. Mein Boot ist 3,60 m lang und wiegt mit Motor 110 kg. Ich frage mich grad ob der C Tug das Gewicht tragen würde.
Fest montierbare Räder will ich gerne vermeiden... die Halterungen am Spiegel stören mich, da ich das Boot zuhause wieder zusammenlege.
Mir geht's hauptsächlich darum, den Motor nicht im knietiefen Wasser anhängen zu müssen... rutschige Slipstelle, Steine, Kies etc.... ihr wisst ja wie das ist und wie schnell der Motor auch mal im Wasser liegen kann.
Mit dem C Tug könnte ich den Motor viel komfortabler an Land anhängen und hochklappen. Die Frage ist nur... wie stabil ist das Teil?
15.09.2020, 09:06
Hybrid-Darstellung
