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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Propan-Motoren?
Es gibt ja von Tohatsu (bzw. von Mercury, aber von Tohatsu gebaut) und diesen ominösen Lehr-Leuten 5PS bzw. sogar 9 PS Propangas-Motoren.
Warum gibt es die eigentlich kaum irgendwo zu kaufen? Es gibt auch nur sehr wenig Tests im Netz, nur so Messe-Promos und so. Auch in der Forum-Suche kamen nur Camping-Themen ![]() Was spricht gegen so einen Motor? ![]() Haben die Dinger signifikante Nachteile? ![]() Den höheren Verbrauch und das man nicht überall das Gas bekommt? |
#2
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Es gibt LPG betriebene Boote, Problem ist idR immer - tanken.... LPG Tanken für Boote sind rar -wer eine in seinem Aktionsradius hat, wird durchaus darüber nachdenken.
Kann man halt schlecht einfach so aus dem Reservekanister nachfüllen..... Möglichkeit wäre das wie beim PKW bivalent auszuführen- gibts´s auch. Soll halt die Kosten wieder reinbringen, und dazu braucht es Betriebsstunden -) Gegens so einen Motor spricht- so er technisch gasfest ist- nix, die thermische Belastung wäre auch geringer. Die Verbrennung ist sauberer und man nutzt praktisch ein Abfallprodukt der Benzin/Dieselherstellung. Gas (LPG) ist - wie auch Benzindämpfe- schwerer als Luft, somit ist die Gefahr beim Austreten gleich - sammeln in der Bilge! Flüssiggastanker laufen normal immer mit dem Zeug das sie transportieren :-) Egal ob LNG oder LPG.
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Oliver Wer die Freiheit zugunsten der Sicherheit aufgibt, ist beides nicht wert. |
#3
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Lehr ist wohl "out of business".
![]() Die Webseite "golehr.com" führt jetzt zu "Onyxsolutions", die anderes Propanzeug verkaufen. Reinigungsmaschinen statt Aussenborder ![]() ![]() Naja, wenn man seine Händler für Garantiearbeiten nicht bezahlt, hat man irgendwann keine Händler mehr und keinen Umsatz. Ein Teufelskreis ![]() Die Amazon-US Bewertungen sind lustig zu lesen... Die scheinen nirgendwo Service-Partner zu haben und das obwohl die Motoren nur stundenweise funktionieren.... ![]() Um Links zu sehen, bitte registrieren |
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