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#1
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Nein.....
Ich hätte auch eine verbaut, mein Schrauber jedoch meinte, bei der Leistung sollte keine mehr verbaut werden, schreibt wohl auch Mercury so vor. Die Verbolzung kann Spiel in der Bohrlöcher aufbauen, das dann Undichtigkeit fördert und für das Bracket soll s in der Stabilität nicht förderlich sein... So der O Ton meines Merc Händlers. Ich selbst hab da ja auch keine Erfahrung.... ![]() Wird wohl bei Yammi ähnlich sein. Bei mir wurde die Kante ausgeklinkt. Weiss nicht, wie das bei der Kante aussehen könnte.
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() Geändert von Monoposti (08.11.2020 um 22:51 Uhr) |
#2
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Hallo Ralf
das mit der Undichtigkeit wären eben auch meine Befürchtungen. So kann man die Löcher doch schöner dichten als durch diese Platte. Und dieser dünne Metalstreifen macht wohl kein Problem. War/bin mir nur nicht sicher. Gruss Oliver |
#3
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Warum nicht eine 3mm V4a Platte anbringen, und die mit Sika verkleben ?
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LG Mathias . ![]() ![]() ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#4
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Hallo
Wenn Du keine Änderung des Winkels möchtest würde ich Sie auch weg lassen Bei Falcon wird oben der Spiegel an den Motor angepasst und ein Kantenschutz aus GfK angebracht, von daher würde ich die Leiste lassen LG Andi
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LG Andi ![]() |
#5
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doppelt sorry
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
#6
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![]() Sieht dann so aus , was Andi meint...... Bei einer V4A Platte würde die Druckfestigkeit aufgrund fehlender Weichmacher halten,ich könnte mir aber vorstellen, dass das Drehmoment des Motors auf dem glatten Edelstahluntergrund die Bohrlöcher auseiert. Da müsste dann wohl mehr Reibungswiderstand auf der Platte vorhanden sein. ![]()
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ![]() |
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