Der Richtige AB fürs Boot?

[Visus1.0]

Bei deiner PS Zahl ist ein 4 Blatt nicht wirklich so wichtig.
Da würde ich bei der Steigung auf mehr Schub als Geschwindigkeit gehen. Motoren mit mehr PS brauchen bei gleicher Geschwindigkeit oft weniger Sprit. Schlauchboote die länger sind laufen besser, als kurze.

[Brumbär]

Das heißt?
Höhere Steigung oder geringere?
Dachte bei zu hoher Steigung im Verhältniss zur Geschwindigkeit Karpediert die Schraube.
Oder tritt dieser Efeckt erst bei mehr als 2 stufen erhöhung der Steigung ein?

[Comander]

Alles Mär.....

eher ans Maximum gehen und ggf lieber eine 4 Blättrige Schraube mit geringerer Steigung Nutzen.

die Beweise stehen aus und behauptet wird viel wenn der Tag lang ist. 4 Blätter haben da unten nichts zu suchen.

Allgemein für dich kann gesagt werden Brummbär: orientier dich nach dem Gewicht was für dich eher interessant ist. 2 Takter sind leichter, spritziger,saufen etwas mehr .4 Takter sind halt schwerer, nicht so durstig aber kultivierter.Entscheide du was du willst...........
Allgemein laufen 2 Takter (richtig gepflegt) genauso zuverlässig als 4 Takter.Die geringere Technik machts möglich dass nicht viel kaputt gehen kann. Gerate bei kleineren Booten bieten sich 2 Takter an aber du brauchst wirklich einen guten gepflegten.
Achja wegen der Schraube: zerbrich dir da nicht den Kopf. Nimm die Originalschraube-die ist immer noch am ausgewogensten. Viel Platz zu experimentieren bei 20 PS hast du nicht und kostet auch Geld

[Brumbär]

Danke das mit dem Vierblättrigen war eh nicht schlüssig was das bringen soll.

Werden Wohl 25-40 PS werden. Soll noch von einer kräftigen Person tragbar sein.

Nach den Bisherigen Infos und Tips, vor allem der Stabilität wegen wird es wohl das 460er Boot mit 115kg Leergewicht werden. Zusammen mit mir und dem Motor werden wohl ohne Gepäck schon 400-450kg mit Tank unterwegs sein mit Ausrüstung und weiteren in zwei Personen und Hundetieren werden es 700-800kg werden maximal.Federleicht ist da was anderes.

Daher gern weitere Tipps. Danke schon mal.

[Comander]

Schade-ich komme gerate nicht an die Fotos von meinem C4 mit 40iger Yamaha und Gebäck für 14 Tage drauf+2 30 l Tanks+3 Prsonen.Wenn du schon so schwer unterwegs bist sollte das Boot stabil genug sein und auch ausreichend Leistung verfügen.Ich selbst hatte seinerzeit 110kg

[Brumbär]

Als ich noch als Schlank durchging 120kgNu no ebbes mehr.
Das Mission Master hat einen verstärkten Alluboden und Stringer und ein min 1,2er Haut mit verstärkten Scheuerleisten extrabreit und diese nochmals unten am Schlauch und Luftwulst um Beschädigungen zu Reduzieren da auch als Boot Feuerwehr THW usw. zugelassen. Das sollte stabil genug sein.

Hab in meiner Preisklasse nichts stabileres zerlegbares Boot gefunden.

[Brumbär]

Was haltet Ihr eigentlich von den Duoprobs?
Es wurde mir der Hinweis gegeben ein 20er AB mit Duoprob wäre
Angeblich mehr Vortrieb bei geringerer Drehzal und Belastung für den AB
Hat hier Jemand erfahrungen?