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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 14.03.2005, 17:35
Benutzerbild von Chester
Chester Chester ist offline
Mit V ist alles besser
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Boot Infos

Zitat:
Zitat von DieterM
... Ich habe da früher immer meinen linken Daumennagel genommen, der hat nämlich so 0,47 mm, ...!
Der war jetzt echt klasse Dieter "so 0,47 mm"

Reinhard
__________________
Ein gerader Kurs ist oft der beste.
Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt.
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  #2  
Alt 15.03.2005, 07:01
nordy nordy ist offline
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Zitat:
laut Werkstatthandbuch sollten die Unterbrecherkontaktabstand 0,51mm sein.,..
Ein Ingenieur, dem geglaubt werden soll, muss mindestens 2 Stellen hinter dem Komma angeben, sonst hat er nicht genau genug gemessen (alte Regel bei VW).

Nein, aber ernsthaft, wenn man beim Johnson Schliesswinkel und Zündzeitpunkt nur über den Kontaktabstand eingestellt, sollte man die Einstellung schon sehr genau machen.

Gruss Nordy
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  #3  
Alt 23.03.2005, 12:30
moletito moletito ist offline
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Hallo zusammen,
weiß vielleicht einer von euch ob ein 15PS Johnson von 76 noch Kontakte hat oder schon Kontaktlose Zündung???

Viele Gummigrüße
Thomas
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  #4  
Alt 23.03.2005, 18:13
nordy nordy ist offline
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@moletito

Kannst du doch nach dem Ausschlussverfahren beantworten.

Wenn er kein Powerpack (CDi) hat, hat er noch Kontakte.

Sieh mal hier, könnte sein, dass deiner noch Kontakte hat.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Die Powerpacks sind erst ab 77 gelistet.

Bei Sierra werden bis zum 76-er-Modell Kontakte angeboten, also hat deiner

definitiv noch Kontakte.

Gruss Nordy
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  #5  
Alt 24.03.2005, 09:29
moletito moletito ist offline
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Danke Nordy,
da hätte ich vielleicht doch einen nehmen sollen der jünger ist
Muß man die Kontakte denn oft wechseln?


Viele Grüße
Thomas
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  #6  
Alt 24.03.2005, 23:47
Benutzerbild von skymann1
skymann1 skymann1 ist offline
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Hallo moletito (Thomas),
warum einen neueren, wenn der alte noch gut ist.......?!
Wechseln wohl eher seltener,vielleicht alle 200-300 Stunden, vorsichtshalber,
ggf. mal nachstellen, aber ich persönlich sehe Kontakte nicht als Nachteil an, okey, die Zündspannung ist geringer ect., aber man kann wenigstens noch selber einen Fehler suchen und auch preiswert reparieren ohne gleich teure Elektronikteile kaufen zu müssen.
Und wenn alles in Schuß ist laufen die auch nicht schlechter, besser Kontakte als schlecht vergossene Power-Packs oder so.

Im Zweifelsfall neue Kontakte, Kondensatoren und Zündspulen rein, kostet
für 2 Zyl. OMC ca. 100-120 Euro und einen Nachmittag Arbeit und dann ist gut.

Gruß Peter
__________________
P.G.
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  #7  
Alt 26.03.2005, 11:13
moletito moletito ist offline
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Na dann bin ich ja beruhigt.
Habe gestern den Motor abgeholt und er läuft wirklich prima.
Der vorbesitzer hatte aber leider keine Bedienungsanleitung mehr für den Motor.
Hat jemand von euch solch eine Beschreibung die er mir Kopieren kann???
Der 15PS hat unten am Propeller außen am ende einen Kunststoffring, weiß jemand wofür der gut ist und ob man auch unbedenklich ohne fahren kann????
Der fehlt an meinem Motor.


Viele Grüße
Thomas
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