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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
22.04.2022, 15:42
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Hallo Hannes
Ich habe hier mal ein Bild von meinem ehemaligen Wiking Seetörn FR. Dort habe ich einen Kraftstoffumschalter verwendet für 2 Tanks. Am den Tanks befand sich jeweils ein Schnellverschluß für die Kraftstoffleitung. Hinter dem Umschalter befand sich der Filter und Pumpball. War natürlich gedacht das man beide Tanks außerhalb vom Boot tanken konnte. Dieses System hat prima funktioniert und war dicht. Eventuell kannst du Bruchstücke davon bei dir umsetzen. 
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the_ace (25.04.2022) | ||
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#2
22.04.2022, 15:52
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Perfekt Reiner, wenn ich so einen “Umschalter” nehme, würde ich mir eigentlich die beiden Absperrungen,sparen? Wenn der Umschalter auf einen Tank ( zb. In meinem Fall, der Haupttank, dann würde ja der zweite geschlossen ( Dicht ) sein.
Sehe ich das richtig?
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#3
22.04.2022, 16:01
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Zitat:
Hinterm Filter der Pumpball.
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#4
22.04.2022, 16:06
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Super Reiner Danke, hast Du zufällig noch einen Tipp für einen hochwertigen Umschalter?
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#5
22.04.2022, 16:11
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Ah okay, HINTER!!! dem Wasserabscheider den Pumpball nicht vorher 👍🏼
Ich habe das Boot leider immer noch nicht, aber ich will mir jetzt schon alles mal besorgen, was so ohne Boot möglich ist. Einen Urlaub musste ich schon stornieren.
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#6
22.04.2022, 16:12
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Robert … der ist ja cool 👍🏼👍🏼
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#7
22.04.2022, 16:13
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Zitat:
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#8
22.04.2022, 17:36
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Ich hab auch so einen Umschalter wie Reiner ihn verlinkt hat. Funktioniert super.
Eine Zuleitung kommt vom Haupttank, die andere ist mit einem Schnellverschluss versehen, da kann ich einen zusätzlichen 25l Tank in dem Stauraum stellen. Wasserabscheider kommt nach dem Umschalter. Dann der Pumpball und ganz am Ende der Geber für den Durchflussmesser. LG Martin
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#9
22.04.2022, 17:40
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Perfekt Martin … genauso mach ich es auch 😊👍🏼
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#10
22.04.2022, 16:10
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt   
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