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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Benzinhahn & Zusatztank
Ich mal wieder … habe im Forum gesucht bin aber nicht wirklich schlauer geworden.
Ich möchte zusätzlich zum 100 Liter Einbau Tank im Rumpf, einen Anschluss für einen originalen Honda 25 Liter Tank machen , welchen ich bei Bedarf im Steuerstand andocken würde. Mein Plan wäre folgender : bei der Benzin Leitung welche vom Haupttank rauskommt, würde ich als ersten einen Benzinhahn setzen. Oberhalb ein T-Stück , dort würde ich den Zusatztank (25L) anschließen. natürlich auch dort noch einen Benzinhahn setzen.(zwischen Zusatztank und T-Stück) Nach dem T-Stück würde ich dann den Pumpball anbringen und gehe weiter zum Treibstoff Filter/Wasserabscheider … Motor. Nun würde ich euch um Tipps ersuchen … bezüglich Benzin-Hahn ich möchte eine Ordentliche Qualität ( im Netz die Bewertungen sind bei den meisten sehr durchschnittlich) und weiters weiß ich nicht ob ich dieses T-Stück in Kunststoff oder Messing/Metall besorgen soll? |
#2
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Hallo Hannes
Ich habe hier mal ein Bild von meinem ehemaligen Wiking Seetörn FR. Dort habe ich einen Kraftstoffumschalter verwendet für 2 Tanks. Am den Tanks befand sich jeweils ein Schnellverschluß für die Kraftstoffleitung. Hinter dem Umschalter befand sich der Filter und Pumpball. War natürlich gedacht das man beide Tanks außerhalb vom Boot tanken konnte. Dieses System hat prima funktioniert und war dicht. Eventuell kannst du Bruchstücke davon bei dir umsetzen.
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the_ace (25.04.2022) |
#3
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Perfekt Reiner, wenn ich so einen “Umschalter” nehme, würde ich mir eigentlich die beiden Absperrungen,sparen? Wenn der Umschalter auf einen Tank ( zb. In meinem Fall, der Haupttank, dann würde ja der zweite geschlossen ( Dicht ) sein.
Sehe ich das richtig? |
#4
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Zitat:
Hinterm Filter der Pumpball.
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#5
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Super Reiner Danke, hast Du zufällig noch einen Tipp für einen hochwertigen Umschalter?
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#6
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
Dieser User bedankte sich für den Beitrag von Robert29566 | ||
#7
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Ah okay, HINTER!!! dem Wasserabscheider den Pumpball nicht vorher 👍🏼
Ich habe das Boot leider immer noch nicht, aber ich will mir jetzt schon alles mal besorgen, was so ohne Boot möglich ist. Einen Urlaub musste ich schon stornieren. |
#8
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Robert … der ist ja cool 👍🏼👍🏼
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#9
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Zitat:
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Dieser User bedankte sich für den Beitrag von rg3226 | ||
#10
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Ich hab auch so einen Umschalter wie Reiner ihn verlinkt hat. Funktioniert super.
Eine Zuleitung kommt vom Haupttank, die andere ist mit einem Schnellverschluss versehen, da kann ich einen zusätzlichen 25l Tank in dem Stauraum stellen. Wasserabscheider kommt nach dem Umschalter. Dann der Pumpball und ganz am Ende der Geber für den Durchflussmesser. LG Martin |
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#11
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Perfekt Martin … genauso mach ich es auch 😊👍🏼
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#12
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Zitat:
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
Dieser User bedankte sich für den Beitrag von Comander | ||
#13
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Moin,
Ich habe meine beiden Tanks mit Schnellkupplungen an den Benzinleitungen versehen, die Leitungen gehen beide bis kurz vor den Motor und dort kann ich dann den 35 oder 40 Liter Tank anschließen.
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__________________________________ Gruß Christian |
Dieser User bedankte sich für den Beitrag von Hamburger-jun | ||
#14
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Genauso hab ich es auch gemacht, den den Reservetank braucht man nicht so oft, habe auf beiden Tanks Schnellkupplungen, brauch ich mal wirklich den Reservetank mit 25 Liter, steck ich nur den Benzinschlauch an den anderen Tank mit Schnellkupplungen.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
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