Spanngurte … wieviel „Zuglast“ nötig?

[Ralf]

Zitat von Schlauchbootschlauchboot

Stichwort OFT. Oft heisst nicht immer.

Ich kaufe auch bei Amazon. Nie und nimmer würde ich sicherheitsrelevante Teile dort bestellen. Lieferant unbekannt. Qualität unbekannt. Alter der Ware unbekannt. Ist das Label (Bruchlast usw.) echt oder gefakt? Unbekannt. Hält der Gurt? Unbekannt. Tötet das wegfliegende Boot einen Menschen? Unbekannt.

Spanngurten kriegst du nun wirklich an jeder Ecke beim Händler vor Ort, dort hast du einen MENSCHEN, der dir die Qualität garantiert. Bei Amazon hast du rein gar nichts.

Ich liebe es auch, wenn die Ware vor der Türe liegt aber Spanngurten über Amazon......nein.

Entschuldigung, aber was du da schreibst ist ja kein Quatsch sondern Quetscher.
Also die Aufnäher Mit GS und TÜV und CE etc. als Fake da aufzutackern, da hört es an gewollter Schlechtigkeit aber auf.

[Schlauchbootschlauchboot]

Zitat von Ralf

Entschuldigung, aber was du da schreibst ist ja kein Quatsch sondern Quetscher.
Also die Aufnäher Mit GS und TÜV und CE etc. als Fake da aufzutackern, da hört es an gewollter Schlechtigkeit aber auf.

Ich habe hier einen Rückfahrscheinwerfer mit CE Kleber. Der Prüfer beim Strassenverkehrsamt misstraute dem Kleber, er ging der Sache nach und siehe da, war ein Fake. Neue Prüfung des Autos wurde fällig, Scheinwerfer musste weg. Ich hatte das Ding im Internet bestellt, leider weiss ich nicht mehr wo.

Ja, Labels werden sehr gerne gefälscht.

[Ralf]

Zitat von Schlauchbootschlauchboot

Ich habe hier einen Rückfahrscheinwerfer mit CE Kleber. Der Prüfer beim Strassenverkehrsamt misstraute dem Kleber, er ging der Sache nach und siehe da, war ein Fake. Neue Prüfung des Autos wurde fällig, Scheinwerfer musste weg. Ich hatte das Ding im Internet bestellt, leider weiss ich nicht mehr wo.

Ja, Labels werden sehr gerne gefälscht.

Das war mir klar, als ich es eintippte……der CE musste es werden

Warum nicht der GS oder der TÜV oder EN und DIN Vermerke die drauf stehen?

Vergiss es

[Eljot]

die auswahl der gurte is das eine...

genauso wichtig ist aber dann auch die pflege der gurte, bzw. die verwendung.

was hilft mir der tollste gurt, wenn ich ihn dann unsachgemäß benutze (um scharfe kannten gelegt, durch den sand/dreck gezogen, knoten reinmache etc.) und er darunter extrem leidet?

grüsse, martin

[Schlauchbootschlauchboot]

Zitat von Ralf

Das war mir klar, als ich es eintippte……der CE musste es werden

Warum nicht der GS oder der TÜV oder EN und DIN Vermerke die drauf stehen?

Vergiss es

Diese Aussage verstehe ich nicht.