Standgas beim Suzuki DT65 einstellen??

Hallo Olaf,

ich vermute mal, daß es an dem zu fetten Benzin-Ölgemisch liegt.
Weisst Du wo man das einstellen kann?

Gruß Michael

[woso]

Der Suzuki DT 65 hat eine elektronische Zündung, hier wird nicht mehr mechanisch verstellt. Die Vergaser kann man einfach einstellen, jede Luftregulierschraube 1.5 Umdrehungen rausdrehen. Ich würde die Vergaser erst mal ausbauen und reinigen. Oft kommen diese Probleme durch Wasser im Vergaser. Um aber hier einen Erfolg zu erzielen muß auch der Tank gereinigt werden. Ich hatte vor 2 Jahren auch derartige Probleme an meinem DT65 und habe diese damit in den Griff bekommen.

Gruß
Wolfgang

[woso]

Zitat von michamobil

Hallo Olaf,

ich vermute mal, daß es an dem zu fetten Benzin-Ölgemisch liegt.
Weisst Du wo man das einstellen kann?

Gruß Michael

In der schwarzen Abdeckung der Vergaser sind 3 Löcher hinter denen Schrauben zu sehen sind. Diese ganz rein drehen und anschließend 1.5 Umdrehungen herausdrehen. Aber vorsicht beim reindrehen nicht fest anziehen. Die Luftregulierschrauben sind schlecht zu erkennen und teilweise auch nicht exact hinter den Löschern. Man kann auch den Deckel abschrauben und dann den Vergaser justieren. Wenn du den Ölanteil einstellen wilst muß dies mit der Koppelstange zur Ölpumpe geschehen. Hierzu ist im Werkstatthandbuch eine Enspritzmenge in verschiedenen Drehzahlen angegeben die "ausgelitert" werden muß. Aber die Chance mit zu viel Öl den Motor "absaufen" zu lassen ist sehr gering. Du würdest vorher als Nebelwerfer rumfahren. Die Koppelstange findest du unter dem untersten Vergaser.

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

vielen Dank für Deine Tips, ich werd das mit den 3 Schrauben am Wochenende mal ausprobieren. Mal sehen was das bringt....., wenns dann immer noch nicht klappt muss ich wohl die Vergaser ausbauen.

Ich melde mich wieder....

Gruß Michael

[woso]

Ich habe das Werkstatthandbuch vom DT65 zu Hause liegen. Wenn ich dir daraus "Zitate" scannen soll send mir eine PN mit deiner EMail- Adresse.

Fäält mir noch ein der Schalter "SPEED-Adjustment" verstellt die Zündung um 2° pro Raste. Das macht insgesamt nicht mehr als 50 RPM aus. Die Grunddrehzahl ist 750 RPM. Die am besten mit der Anschlagschraube am Gestänge unter dem Choke- Magnet einstellen und den Schalter auf Slow stellen. Mit dem Schalter kann man allenfalls änderungen des Luftdrucks oder derartiges kompensieren, mehr als "Nice Gimmick" ist der nicht.

Gruß
Wolfgang

[woso]

@MichaMobil, ich habe deine PN erhalten Info's kommen im laufer des Nachmittags / Abend.

Gruß
Wolfgang

[woso]

Info's sind raus

Viel Spass beim basteln

Gruß
Wolfgang

[Rotti]

..aber nicht vergessen bitte - sag was war am Motor!!!!!!!!!!!!

Rotti