Hydrofolis … machen die einen Sinn?

[riareiner]

Hallo in die Runde,

ich habe mir für den Urlaub ein Pischel Ribline 4,7 (Rumpflänge 470 cm, Gesamtlänge 500 cm, Breite 230 cm, Gewicht o. Motor ca. 350 kg) mit einem 80 PS Yhamaha Einsprizer, alles aus 2010, gekauft.

Das Boot wird immer nur zu zweit benutzt und beide möchten wir hinten sitzen.
Die Batterien habe ich nach vorne versetzt, habe aber dafür einen 3PS Hilfsmotor (ca. 13Kg) unter die Sitzbank gepackt.

Das Boot kommt auch ins Gleiten, dauert etwas…aber ok, aber bei abfallender Leistung 3700 U/min ist es aber dann nur noch ein Halbgleiter.

Top Speed 65 Km/h bei 5900 U/min

Durch das Ungleichgewicht, Motor und Passagiere hinten sowie der kurzen Länge,
ist jede Welle eine willkommene Sprungschanze, mit einer nicht so schönen Landung.

Die Lösung, das meine Freundin vorne sitzt ist aufgrund Ihrer Rückenprobleme ausgeschlossen.
Sie steht bei entsprechenden Wellen neben dem Fahrerstand.

Nun zurück aus Kroatien habe ich diesen Beitrag gefunden und mir die SE 400 an den Motor geklemmt.

Das Ergebnis nach der gestrigen Probefahrt auf dem Rhein:

Boot kommt sehr schnell ins Gleiten habe das Gefühl das es bei richtiger Trimmung noch nie soweit aus dem Wasser kam (es ist dann nur noch der letzte hintere Meter im Wasser und das Boot fängt dann an ein wenig zu schlingern).
Also eigentlich alles Top.

ABER:
Leistung max. nur noch 5.400 U/min und Top Speed 9-10 Km/h weniger.

Die 10 Km/h tun weh und deshalb bin ich auf der Suche nach einer anderen Lösung.

Habt Ihr da Erfahrungen:
- evtl. Trimklappen anbauen?
- oder Hydros plus Trimmklappen?
- oder doch vorne mit Blei ausgießen?

Lösungen wie längeres Boot oder ein anderer Motor sind keine Alternativen.

Ich freue mich auf euere Kommentare in der Hoffnung mit euerer Erfahrung eine Lösung zu finden, bei der das Boot ordentlich läuft und ich nicht so viel an Geschwindigkeit (max. 5 km/h) verliere.

Viele Grüße aus Worms
Jürgen

Versuche es den Motor höher zu hängen, dann sollte es eigentlich perfekt passen ! Geschwindigkeitsverlust = Flügel dürften zu tief im Wasser sein.

[Stormanimal]

Motor höher hängen.
Erstmal so das die Kaviplatte knapp über den Kiel ist.
Mit der Option den Motor nochmals 1-2 Löcher oder 2-4cm höher hängen zu können.
Der Foil muss bei voller Gleitfahrt an Spiegel aus dem Wasser raus sein.

[riareiner]

Danke für euere Antworten.
Über die Tiefe des Motors habe ich mir keine Gedanken gemacht.
Der Motor wurde nachträglich auf das Boot montiert (nicht von mir).
Ursprünglich wurde das Boot mit einem 50 Ps Motor ausgeliefert.
Ja und das mit der Höhe nicht Sinn, denn ich muss den Motor sehr hoch trimmen bis das Boot so richtig aus dem Wasser ist. Die Trimmanzeige steht dann in der Mitte und die Schraube wirft Wasser nach oben. D.h.die Hydrofoil steht ordentlich schräg, hebelt das Boot aus dem Wasser, hat eine ordentliche Angriffsfläche bzw. Sorgt für Wiederstand.

Gibt es eine Grundeinstellung Gravitationsplatte zur Wasserfläche bzw. Zum tiefsten Punkt im Rumpf auf die ich die Höhe im Trockenen ungefähr einstellen kann.

Ich gehe davon aus, das ich den Motor neu verbohren muss.