Bravo BTP 12V - Fehlfunktion?!

[Lichtmann]

Die Bravo Pumpen sind qualitativ ein Schrott. Wenn man so ein Ding aufschraubt, wird einem übel. Mir sind schon 2 davon kaputt gegangen. Seither pumpe ich jeweils den Grossteil ab Tauchflasche, am Ende pumpt die Bravo noch nach bis Enddruck. Die Enddruckabschaltung ist eine praktische Sache auch wenn der eingestellte Enddruck (600 mbar) nichts mit dem tatsächlichen Enddruck (250 mbar) zu tun hat. Das Bootsventil wird beim Füllen entlastet, daran liegt es nicht. Aber eben, egal.

Seit ich die Bravo also nur noch für kurze Zeit nutze, hält sie seit 5 Jahren, das ist mit Abstand Rekord. Aber natürlich ist das keine Lösung.

Leider fand ich bis dato keine Alternative. Vorgaben in meinem Fall:
- echte 250 mbar
- Gebläse- und Kompressormodus
- 12 V
- gute Lieferleistung
- automatische Abschaltung
- gute Qualität

[Comander]

Die Bravo Pumpen sind qualitativ ein Schrott.

Solche pauschalen Aussagen kannst du dir sparen weil die nicht stimmen und Ich sie nicht teile.Lange Zeit war Ruhe ....

Wenn die Pumpen kaputt gehen dann nur weil man nicht richtig damit umgeht. Markus schrieb ja von Salzwasser...

Meine lebt seit 2012-seit dem ich das Marlin hatte- heute noch und ich nutz sie etwa 15x im Jahr: 2mal für den Jolli und den Rest am Baggersee für den Sea Hawk.
Man kann alles kaputt machen wenn man nur grob und unsachgemäß damit umgeht.Für dich sind ja auch bestimmte Boot und Auto Marken Schrott

Ich habs öfters beschrieben: die Pumpe gehört wasserdicht und Feuchtigkeitsdicht im Boot verstaut und außerhalb der Saison muss sie trocken lagern/lüften. Wer das nicht beachtet hat halt Pech....ich nicht ,meine erfreut sich beste Gesundheit.Und das Gejammere sonst kann man sich sparen , dann muss man sich eine andere kaufen.

[Lichtmann]

Zitat von Comander

Solche pauschalen Aussagen kannst du dir sparen weil die nicht stimmen und Ich sie nicht teile.Lange Zeit war Ruhe ....

Wenn die Pumpen kaputt gehen dann nur weil man nicht richtig damit umgeht. Markus schrieb ja von Salzwasser...

Meine lebt seit 2012-seit dem ich das Marlin hatte- heute noch und ich nutz sie etwa 15x im Jahr: 2mal für den Jolli und den Rest am Baggersee für den Sea Hawk.
Man kann alles kaputt machen wenn man nur grob und unsachgemäß damit umgeht.Für dich sind ja auch bestimmte Boot und Auto Marken Schrott

Ich habs öfters beschrieben: die Pumpe gehört wasserdicht und Feuchtigkeitsdicht im Boot verstaut und außerhalb der Saison muss sie trocken lagern/lüften. Wer das nicht beachtet hat halt Pech....ich nicht ,meine erfreut sich beste Gesundheit.Und das Gejammere sonst kann man sich sparen , dann muss man sich eine andere kaufen.

Es freut mich, dass deine Bravo noch nicht kaputt ist. Wenn regelmässige Befüllung eines 6.5m Zodiacs ein grober und unsachgemässer Umgang ist, ja dann bin ich natürlich selber schuld. Oeffne mal so eine Plastik-Bravo, du wirst erschrecken. Selbst die hart arbeitenden Zahnräder sind - man glaubt es kaum - aus Plastik. Billiger geht nicht. Wenn dann ausnahmsweise mal eine Pumpe länger als 3-4 Jahre hält, ist das einfach nur Glück.

[Lichtmann]

Zitat von Comander

dann muss man sich eine andere kaufen.

Exakt das ist meine Frage: welche Alternativen gibt es? Ich fand leider keine, welche alle Vorgaben erfüllt. Die Bravo ist vom Konzept her exakt, was ich suche. Leider bei miserabler Qualität.

Kaum zu glauben, dass da kein Konkurrent etwas Vergleichbares aber in guter Qualität bringt.