Restaurierung eines ZAR 53

[bilderfuerst]

Die Badeplattformen sehen super aus.
Wenn die Alu sind dann sind die leichter als Gfk.

Was mir ein bisschen Sorgen macht ist die Verschraubung bei Dir.
Die Gfk werden mit 4 14mm Schrauben und Klebstoff zwischen Boot und Plattform befestigt.
Denke dran, von den Plattformen macht man auch mal einen Köpfer ins Wasser und wenn die Person 100 kg Plus hat dürfte ein enormer Druck auf die Plattform sein.
Ich habe die italienischen nachgerüstet (wie die Originalen)

Alu ist eine super Alternative !!

[Ronald]

Zitat von bilderfuerst

Die Badeplattformen sehen super aus.
Wenn die Alu sind dann sind die leichter als Gfk.

Was mir ein bisschen Sorgen macht ist die Verschraubung bei Dir.
Die Gfk werden mit 4 14mm Schrauben und Klebstoff zwischen Boot und Plattform befestigt.
Denke dran, von den Plattformen macht man auch mal einen Köpfer ins Wasser und wenn die Person 100 kg Plus hat dürfte ein enormer Druck auf die Plattform sein.
Ich habe die italienischen nachgerüstet (wie die Originalen)

Alu ist eine super Alternative !!

Besten Dank für die Bedenken, aber ich habe die Konstruktion von einem befreundeten Statiker durchrechnen lassen. Verschraubt werden die Plattformen mit je 6 10er HV Schrauben in VA. Die Scherkraft pro Schraube ist enorm. Auch ist Aluminium um einiges stabiler und flexibler als GFK.
Auf was ich definitiv verzichte, ist die alberne Holzplatte. Die habe ich bündig am Motor abgeschnitten. Diese Platte ist völlig überflüssig, außer als Puffer zwischen der Motoraufhängung und dem GFK. Hat keinerlei tragende Funktion.