Restaurierung eines ZAR 53

[Ralles]

Die Lenkung ist oberhalb der Plattformen, daher sollte das kein Problem sein.

Wie planst du das mit der Rechten Abdeckung, die scheint nicht hochklappbar zu sein, wenn da (Salz-)Wasser drunterläuft.

Schöne Arbeit, wenn man sich zu helfen weiß, kommt immer was gutes dabei raus.

Ich würde den Threadtitel ändern, schließlich erwartet einen hier (bis auf die ersten Seiten) nicht eine Diskussion über die schlechte Verarbeitungsqualität, sondern ein sehr interessanter Umbauthread zu einem Zar 53.

Daumen hoch, weiter so.

[Ronald]

Zitat von Ralles

Die Lenkung ist oberhalb der Plattformen, daher sollte das kein Problem sein.

Wie planst du das mit der Rechten Abdeckung, die scheint nicht hochklappbar zu sein, wenn da (Salz-)Wasser drunterläuft.

Schöne Arbeit, wenn man sich zu helfen weiß, kommt immer was gutes dabei raus.

Ich würde den Threadtitel ändern, schließlich erwartet einen hier (bis auf die ersten Seiten) nicht eine Diskussion über die schlechte Verarbeitungsqualität, sondern ein sehr interessanter Umbauthread zu einem Zar 53.

Daumen hoch, weiter so.

Danke für das Lob und den Hinweis Ralles, aber wie ändere ich Titel denn im Nachhinein? Zum Thema Salzwasser: Ich werde die Rechte Seite nur zum Stecken machen, so das ich die von Zeit zu Zeit abnehmen kann. Bin bisher aber immer nur Süßwasser gefahren. War noch nicht in Kroatien.

[a_l]

Zitat von Ralles

Die Lenkung ist oberhalb der Plattformen, daher sollte das kein Problem sein.

Wie planst du das mit der Rechten Abdeckung, die scheint nicht hochklappbar zu sein, wenn da (Salz-)Wasser drunterläuft.

Schöne Arbeit, wenn man sich zu helfen weiß, kommt immer was gutes dabei raus.

Ich würde den Threadtitel ändern, schließlich erwartet einen hier (bis auf die ersten Seiten) nicht eine Diskussion über die schlechte Verarbeitungsqualität, sondern ein sehr interessanter Umbauthread zu einem Zar 53.

Daumen hoch, weiter so.

Da hast recht, darum habe ich mal den link extra abgespeichert