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  #1  
Alt 06.08.2024, 18:19
Nurex Nurex ist offline
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Zitat von schwarzwaelder50 Beitrag anzeigen
Bei meinem Trailer-Umbau habe ich nur verzinkten Stahl genommen. Einmal habe ich die roten vierkantrohre genutzt, weil ich diese gerade über hatte und zum Probieren hats gereicht.


Ich möchte noch anmerken, das ich nur 2 mal beim TÜV war, eigentlich einmal nach dem Umbau, aber da hat mir, wie ich schon geschrieben habe, der TUV Ingenieur gemeint, das ich den als "Neuen" Trailer zuzulassen. Da hat er mir eine Fahrgestellnummer gegeben und gemeint, ich sollte dem Trailer einen Namen geben. So habe ich dann, das Typenschild "blanko" gekauft und bei uns im Betrieb mit dem Laser beschriftet. Das lustige daran ist, da es ein "Neufahrzeug" war, habe ich gleich 3 Jahre TÜV bekommen.

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Nun darf ich mich, Fahrzeugbauer nennen.

Geil, wie viel hatte der Spaß beim Tüv gekostet? Schätze so zwischen 300-400 ?
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  #2  
Alt 06.08.2024, 18:57
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schwarzwaelder50 schwarzwaelder50 ist offline
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Zitat von Nurex Beitrag anzeigen
Geil, wie viel hatte der Spaß beim Tüv gekostet? Schätze so zwischen 300-400 ?
Nein, ich meine so 160,-€, schon länger her, war 2014, also vor 10 Jahren.
__________________
Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

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Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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  #3  
Alt 06.08.2024, 18:59
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Marlinisti
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Zitat von Nurex Beitrag anzeigen
Geil, wie viel hatte der Spaß beim Tüv gekostet? Schätze so zwischen 300-400 ?
Nein, ich meine so um die 160,-€. Ist ja auch schon 10 Jahre her. Und der Anhänger hatte mal mein Vater vor etlichen Jahren gekauft, also musste ich den Anhänger ja nicht kaufen, der stand hier um.
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