Transport Honwave IE3 mit einem Bootsanhänger

[Heinz Fischer]

Zitat von alf6591

Hallo,

ich werde meinen Honwave T32 IE3, mit Luftboden, künftig mit einem Bootsanhänger transportieren.
Und zwar mit dem Außenborder drauf. Das ist ein 15/ 20 PS Suzuki, mit enem Gewicht von 56 Kg.

Der Anhänger hat Schlauchbootrollen drauf, bzw. somit liegen die Schläuche vom Boot längsseits komplett auf.

Die Frage ist nur was im Bereich vom Spiegel ist. Voll aufgepumpt möchte ich im Hochsommer klarerweise nicht fahren, also würde ich wie üblich auf dem Trockenen etwas Luft ablassen.

Hat schon jemand einen Honwave mit Luftboden so transportiert ? Soll man den Motor irgendwie am Anhänger zusätzlich abstützen, o.dergl. ?
Ich habe zwar mittig auch eine Rolle, aber durch den etwas abgelassenen Luftboden kann das möglicherweise doch eine etwas weiche Geschichte werden. ... und wer weiß ob das für die Klebestellen u.dergl. gut ist.

Ich habe schon überlegt ob ich mir vom Schlosser etwas herstellen lasse, wo der Schaft vom Motor irgendwie eingespannt wird und so am Hängerrahmen aufliegt.

Lange Strecken fahre ich mit dem Bootshänger nicht, da ich ca. 30 Km von der Donau wohne. Ich will mir nur das ständige auf- und abbauen in der Saison sparen. Weil wenn es nach Kroatien geht, dann wird das Boot eh zerlegt und im Wohnwagen transportiert.

LG

Peter

Moin Peter,
einfach mal im Forum schauen, wurde schon ausreichend darüber diskutiert und geschrieben wie man einen Motor am zerlegbaren Schlauchboot abstützt.
Brauchst das Rad nicht neu erfinden

[alf6591]

Zitat von Heinz Fischer

Moin Peter,
einfach mal im Forum schauen, wurde schon ausreichend darüber diskutiert und geschrieben wie man einen Motor am zerlegbaren Schlauchboot abstützt.
Brauchst das Rad nicht neu erfinden

OK., das habe ich nicht gesehen, dass es da schon Beiträge gibt, aber ich kann ja nachschauen.

Wobei, mich hätte es interessiert, ob jemand schon Erfahrungen hat, wo ein Boot mit einem fixen Hochdruckboden, samt Motor, transportiert wird. Also wo der Hochdruckboden durch das Gewicht des Motors auf der Mittelrolle quasi "massiert" wird.

Aber, nach dem mir heute der "Atlas" geraten hat, dass ich mich nichts pfeiffen soll weil das Boot es aushalten wird. So habe ich darüber nachgedacht, dass ich immer in der Früh zu der Donau und erst am Nachmittag wieder zurück fahre. Also nie in der Mittagssonne.
Also ich lasse den Hochdruckboden beim Transport einfach voll aufgepumpt.
Na ja, ich kann ja auch etwas schneller fahren, damit mehr Fahrtwind da ist

Grüße

Peter