Öl- Schraube am Schaft

[DieterM]

Hallo Lieber Dennis,

wie wäre es wenn Du D/Profil ertsmal richtig ausfüllen würdest, dann müßte hier keiner rumraten, welchen Motor Du hast.

Außerdem, warum schaust Du nicht mal in die Bedienungsanleitung Deines Motors, da steht alles drin für die Wartung und zur Spülung des Motors. Wenn Du keine hast, würde ich Dir empfehlen diese zu besorgen bei D/Motorhändler. Ev. kann hier der Eine oder Andere auch helfen wenn es sich um einen älteren Motor handelt.

Vermutlich ist das "Schräublen" der Spülanschluß, aber ohne Gewähr, da ich mir unter DT6 nichts vorstellen kann.

Zum Getriebölwechsel ist hier schon viel geschrieben worden. Vielleicht darf ich Dich bitten doch mal den Suchbefehl mit Getriebe reinzugeben. Da kommt eine ganze Fülle an Infos. In die Getriebefüßchen der Outboarder geht normalerweise um 1/4 Liter bis 1/2 Liter Getriebeöl rein (allg. CASTROL EPX hypoid 90 für gescherte Zahnräder), je nach Größe.

[det740]

Hallo Dennis.
An meinem Yamaha 6b ist auch so eine Schraube. Die Schraube greift im Inneren in eine Führung des Schaltgestänges ein und begrenzt deren Weg nach oben sowie nach unten. Sie ist also sehr wichtig, um das exakte Schalten des Getriebes zu ermöglichen. Wird warscheinlich bei Deinen Suzi DT6 genau so sein. Also besser Finger weg ! Für den normalen Ölwechsel und die Kontrolle sind wie oben schon beschrieben nur die unterste und oberste Schraube da.

Gruß Detlef