normal kenne ich das auch so, dass die Kurbelwelle mit Kugellager gelagert ist.
Aber bei Evinrude bin ich mir da nicht so sicher. Unter dem Dichtungsring der in der Zündanlage ist, ist kein Lager zu sehen. Das Spiel hat die Kurbelwelle nur nach oben und nach unten. Dazu kommt dann die Ankerplatte die etwas Spiel haben muss und schon schleifen die Spulen am Schwungrad (an den Magneten). Der Motor läuft damit einwandfrei ohne Klappergeräusche. Aber der Abrieb von den Spulen und den Magneten der ist nicht so toll.
Gruß
Bernd
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