Woran mags liegen...????

[Smalte 1]

Zitat von toni

Ein häufiges Problem ist bei diesen Motoren die Benzinpumpe. Wenn Du Sprit anpumpst und er die Vergaserfüllung verbraucht (im Standgas) geht er aus. Kannst du überprüfen: Anlassen im Stand und mit dem Pumpball nachpumpen, wenn er dann sauber weiterläuft liegt es möglicherweise an der Pumpe. Wenn der Motor bei Gasannahme ausgeht kann es sein wie vorher beschrieben das er Luft Zieht. Mögliche Fehlerquellen: Anschlußstecker, Benzinschlauch oder gegebenenfalls Pumpball defekt.



Gruß
Toni

Hallo Toni,Wie meinst du das?...ist ein häufiges Problem bei diesen Motoren?Es ist ein Yamaha der letzten blauen Serie.Sind diese Modelle anfällig was die Benzinpumpe betrifft? Gruss Werner

[Stefan]

Hallo Werner,

läßt sich das Verhalten reproduzieren? Oder ist das mehr zufällig. Wenn zufällig, würde ich mal den Quickstop überbrücken und testen. Wenn nicht, tippe ich ehrer auf ein Problem in der Benzinzufuhr. Da hilft nur systematisches Einkreisen des Fehlers. Ich würde folgendes überprüfen: Entlüftung, Spritleitung/Pumpball ok (keine Knicke, kein Luftziehen), Anschlusstücke ok.

Geht der Motor sofort beim Gasgeben aus oder 'verträgt' er ein paar Gasstöße und geht dann aus? Sofort aus 'riecht' eher nach einem Vergaserproblem. Also. Schwimmerkammern abnehmen (Wassertropfen drin?) und Düsen ausblasen.

Benzinpumpe? Ich meine, dass diese Modelle schon Metallmembranen ausgerüstet sind. Sollten da noch Gummimembranen drin sein, solltest Du die erneuern. Ansonsten reinigen und gut is.

Viel Erfolg.

[det740]

Hallo Werner.

Ich tippe mal wie Stefan schon geschrieben hat auf ein Vergaserproblem. Im Vergaser sind einmal die Standgasdüse und die Hauptdüse. Die Standgasdüse wirkt bei vielen Motoren manchmal bis ca 1/3 Gas, bevor der Sprit dann mit durch die Hauptdüse geht, die erst dann von der Düsennadel freigegeben wird. Wenn die Hauptdüse durch ein Dreckkörnchen verstopft ist hast Du genau diesen Effekt. Läuft im Standgas und bei wenig Gas gut. Öffnest Du dann die Drosselklappe weiter, wird mehr Luft angesaugt. Da von der Hauptdüse nichts kommt, magert er ab und geht sofort aus, da er kein zündfähiges Gemisch mehr bekommt. Also Vergaser ab, zerlegen und sorgfältig reinigen, vor allem die Düsen. Am besten im Ultraschallbad. Ich hatte das gleiche mit einem Einzylinder Motorrad, genau derselbe Effekt. Standgas OK, Gas gegeben und aus. Nach dem reinigen war wieder alles bestens, sogar eher noch besser, da warscheinlich eh schon etwas verdreckt gewesen.

Vielleicht klappts ja. Viel Glück !!

Gruß Detlef

[Smalte 1]

Zitat von det740

Hallo Werner.

Ich tippe mal wie Stefan schon geschrieben hat auf ein Vergaserproblem. Im Vergaser sind einmal die Standgasdüse und die Hauptdüse. Die Standgasdüse wirkt bei vielen Motoren manchmal bis ca 1/3 Gas, bevor der Sprit dann mit durch die Hauptdüse geht, die erst dann von der Düsennadel freigegeben wird. Wenn die Hauptdüse durch ein Dreckkörnchen verstopft ist hast Du genau diesen Effekt. Läuft im Standgas und bei wenig Gas gut. Öffnest Du dann die Drosselklappe weiter, wird mehr Luft angesaugt. Da von der Hauptdüse nichts kommt, magert er ab und geht sofort aus, da er kein zündfähiges Gemisch mehr bekommt. Also Vergaser ab, zerlegen und sorgfältig reinigen, vor allem die Düsen. Am besten im Ultraschallbad. Ich hatte das gleiche mit einem Einzylinder Motorrad, genau derselbe Effekt. Standgas OK, Gas gegeben und aus. Nach dem reinigen war wieder alles bestens, sogar eher noch besser, da warscheinlich eh schon etwas verdreckt gewesen.

Vielleicht klappts ja. Viel Glück !!

Gruß Detlef

Hallo Detlef..deine Fehlermeinung hört sich gut an..genauso verhält er sich beim Gasgeben.Wenn ich Erfolg habe gebe ich Bescheid.Werde allerdings erst morgen,übermorgen dazu kommen . Ich habe hinsichtlich geistiger Erschlaffung des gestrigen Tuns den Benzintank von meinem Campingplatz an der Weser vergessen..bzw.meine Frau hats vergessen..oder geschludert..mich nich erinnert..ich schleppte ja den Motor ins Auto..Ja
ja..so sind sie die Frauen..lieb aber leicht vergesslich.Nur wenns drauf ankommt sind sie besser als Männer und das merken manchmal Männer nich.
Gelle? also ihrer ein Lob und schon klappts.
Gruss Werner

[Smalte 1]

Zitat von Stefan

Hallo Werner,

läßt sich das Verhalten reproduzieren? Oder ist das mehr zufällig. Wenn zufällig, würde ich mal den Quickstop überbrücken und testen. Wenn nicht, tippe ich ehrer auf ein Problem in der Benzinzufuhr. Da hilft nur systematisches Einkreisen des Fehlers. Ich würde folgendes überprüfen: Entlüftung, Spritleitung/Pumpball ok (keine Knicke, kein Luftziehen), Anschlusstücke ok.

Geht der Motor sofort beim Gasgeben aus oder 'verträgt' er ein paar Gasstöße und geht dann aus? Sofort aus 'riecht' eher nach einem Vergaserproblem. Also. Schwimmerkammern abnehmen (Wassertropfen drin?) und Düsen ausblasen.

Benzinpumpe? Ich meine, dass diese Modelle schon Metallmembranen ausgerüstet sind. Sollten da noch Gummimembranen drin sein, solltest Du die erneuern. Ansonsten reinigen und gut is.

Viel Erfolg.

Hallo Stefan..Danke für die vielen Infos zur Fehlersuche.Ich werde das alles nochmal nachgehen.Einige Gasstöße verträgt er schon bevor er ausgeht.Tuckert auch in sehr geringer Stellung über Standgas munter vor sich hin.Gebe ich dann weiter behutsam Gas dreht er langsam hoch und geht dann nach ca. 15 Sekunden wieder aus.Gasstellung ist dann ungefähr Viertelgas.Wie kommen Wassertropfen in die Schwimmerkammern?Werd mir das alles noch mal gründlich ansehen.
Gruss Werner

[Stefan]

Zitat von Smalte 1

Hallo Stefan..Danke für die vielen Infos zur Fehlersuche.Ich werde das alles nochmal nachgehen.Einige Gasstöße verträgt er schon bevor er ausgeht.Tuckert auch in sehr geringer Stellung über Standgas munter vor sich hin.Gebe ich dann weiter behutsam Gas dreht er langsam hoch und geht dann nach ca. 15 Sekunden wieder aus.Gasstellung ist dann ungefähr Viertelgas.Wie kommen Wassertropfen in die Schwimmerkammern?Werd mir das alles noch mal gründlich ansehen.
Gruss Werner

Hallo Werner,

das ist meistens Kondenswasser aus dem Benzintank.

Ich hatte vor ca. 6 Wochen das Vergnügen mit einem Wassertropfen im Vergaser. Nach einer gründlichen Reinigung aller Düsen und des Leerlaufsystems läuft der Motor (noch) besser als vor dem Wassertropfen.

Jetzt habe ich auch noch einen Wasserabscheider zwischen Tank und Motor montiert. Nun hoffe ich, dass dieses Thema damit ausgestanden ist.

[brummboot]

Zitat von Stefan

Jetzt habe ich auch noch einen Wasserabscheider zwischen Tank und Motor montiert. Nun hoffe ich, dass dieses Thema damit ausgestanden ist.

Hallo, Stefan

was für einen Wasserabscheider bzw. woher gekauft?

Danke,

Gruß, Peter

[Stefan]

Zitat von brummboot

Hallo, Stefan

was für einen Wasserabscheider bzw. woher gekauft?

Danke,

Gruß, Peter

Hallo Peter,

bei Pieper in Gladbeck.

Hi,
könnte es nicht auch einfach sein das die Choke-klappe klemmt.
Ich hatte gleiches Problem als beim Lenken mein zu langes Lenkseil den Chokehebel umgelegt hat, als ich dieses irgendwann bemerkte lief er wieder tadellos.
gruß Uwe

[brummboot]

Zitat von Stefan

Hallo Peter,

bei Pieper in Gladbeck.

Danke Stefan,

Gruß
Peter

[Holländer]

Zitat von Stefan

Hallo Werner,

das ist meistens Kondenswasser aus dem Benzintank.

Ich hatte vor ca. 6 Wochen das Vergnügen mit einem Wassertropfen im Vergaser. Nach einer gründlichen Reinigung aller Düsen und des Leerlaufsystems läuft der Motor (noch) besser als vor dem Wassertropfen.

Jetzt habe ich auch noch einen Wasserabscheider zwischen Tank und Motor montiert. Nun hoffe ich, dass dieses Thema damit ausgestanden ist.

Immer so schade das es nicht umgekehrt ist, und so ein Motorchen mit
Wasser besser laufen würde

Gruß,

Frank :)