evinrude 6 ps legal auf 8 ps umrüsten?

Hallo
Onlineshop direkt kenne ich keinen.

Ersatzteile für OMC Motore kann man jedoch telefonisch bei der Firma Gründl in Hamburg oder bei der Bootshalle Braunschweig bestellen.

Macht aber nur Sinn wenn man genau weiß was man benötigt.
Sonst ist es besser einen Händler vor Ort aufzusuchen.

viele Grüße
Moepsel

[skymann1]

Hallo,
Händler vor Ort wäre sicher die bessere Lösung, wie schon geschrieben, aber wenn Du keinen hast...?

Motor müßte 84er sein(?) dann hätte er als 6er Düse Nr. 32, als 8er Düse Nr. 40,
Bezeichnung "High Speed Orifice Nr. 40", damalige Teile-Nr. 327745.

Damit sollten die Leute bei Gruendl oder sonstwo was anfangen können.

Aber das werden trotzdem nur ca. 7,5 PS, der 8er hat in der Liste ein anderes Kurbelgehäuse (andere Teile-Nr. als der 6er), wahrscheinlich sind die Einlaßkanäle anders und der Deckel für den Auspuff hat eine andere Nr. als 8er, also wahrscheinlich auch andere Auslaßkänäle.


Gruß Peter

Das was Peter sagt stimmt wohl, :( wollte das eigentlich auch machen (6ps auf 8 bringen) .
Du kannst natürlich die Platte bearbeiten, ne andere Düse Kaufen und die Kanäle bearbeiten um zusätzliche Leistung zu bekommen. (bringt nach meiner Erfahrung (Moped 2-Takt) allerhand wenn man`s richtig macht und sehr pinibel mancht( der Modellbauer lässt grüssen) . :)

hi
also laut Liste is des ein 89iger kommt auch hin weil wir das Boot 90ig gekauft ham.
Hab jetzt einen Händler gefunden der mir die Düse bestellt, nur wie meld ich des um auf 8 ps oder muss ich des gar nicht?
Die ganze Zeit über war er auf 3,68 kw gedrosselt und somit führerscheinfrei was ja jetzt nicht mehr nötig is.

Hallo
Der Motor ist ein 89er Modell.
Damit ist ein Umbau auf 8 PS möglich.
7,5 Ps ist bis Bj,86 gewesen.

viele Grüße
Moepsel

@Calibra

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Gruss Nordy

[skymann1]

Hallo,
upps, doch in die falsche Spalte gerutscht, ich hab´s geahnt, aber ist in dem Fall egal.

Moepsel, den 8er gab´s natürlich auch schon 84, aber ich meinte, das er nur mit einer Düse/Platte bohren nicht auf volle 8PS kommt, sondern max. 7,5, den Rest machen wohl die Änderungen am Kurbelgehäuse/Schlitze aus.

Für 89er gilt da gleiche, wie ich oben geschrieben habe, 8er auch Düse Nr. 40
aber eben auch andere Teile-Nr. für Kurbelgehäuse und Auspuff und zusätzlich noch andere Nr. für den kompletten Vergaser (auch noch andere Teile im Vergaser anders beim 6er und beim 8er).

8 PS bekommst Du da nicht raus, das ist auch noch das Modell mit dem Starter nicht auf dem Schwungrad, max. 7,5, vielleicht auch nur 7,2 oder wieviel auch immer hinterm Komma, aber dafür ist das ja auch kein teuerer Umbau.

Aber das hat doch bestimmt in den letzten 16 Jahren schon mal jemand gemacht, die läßt doch keiner so, wie sie sind, schau erst mal nach, welche Düse drin ist!

Gruß Peter