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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 06.09.2005, 20:27
peter1 peter1 ist offline
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johnson 20ps, bj1967, problem mit oil line

hallo
ich bin wieder ratlos und würde Ihre hilfe brauchen. auf meinem motor ist ein schlauch mit innendurchmesser ca 2mm gebrochen. ich habe diesen durch einen durchsichtbaren, ein bisschen längeren schlauch ersetzt. laut beschreibung in meinem reparaturhandbuch heisst dieser schlauch oil line . ich gehe davon aus, dass dieser schlauch zu schmieren von kurbelwelle notwendig ist. aber wenn der motor kurz läuft, kommt in richtung von unten nach oben eine flüssigkeit, welche wie schmutziges wasser ausschaut. ist es OK? in dem ganzen reparaturhandbuch (von Seloc) habe ich nichts mehr gefunden.
danke für jede hilfe
gruss peter
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  #2  
Alt 06.09.2005, 20:39
Moepsel Moepsel ist offline
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Hallo Peter

Brauchst dir keine Sorgen machen.
Der Schlauch dient nicht zur Schmierung der Kurbelwelle.

Der Schlauch soll kondensiertes Gemisch und unten im Kurbelgehäuse abgesetztes Öl wieder dem Verbrennungskreislauf zuführen.

viele Grüße
Moepsel
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  #3  
Alt 06.09.2005, 20:46
peter1 peter1 ist offline
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danke, danke moepsel.
du kannst dir nicht vorstellen, was für freude ich habe.
auch deswegen, weil ich nächste woche mit einem freund (ohne frauen und kinder) für ein paar tage nach kroatien fahren will. natürlich ohne motor&co hätte das kein sinn
peter
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