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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

 
 
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  #17  
Alt 06.10.2005, 04:12
Matt_CDN
Gast
 
Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von rookie
Hallo Matt ,

es steht sogar auf der kleinen Metallplakette am Bracket des Evinrudes , das ich Öl mit der spezifikation TCW - 3 verwenden soll.

Im Handbuch steht sinngemäß: Nur Evinrude 2 - Takt Spezial Öl verwenden , es sei denn die Lampe leuchtet schon und es ist kein Evinrude Spezial Öl zur Hand. Dann einfach normales TCW - 3 Öl verwenden !!!!!!!!

Gruß

Volker

Ich glaube bei Mercury ist es aber nicht so , da soll es ausschließlich spezialöl sein !

Na da hast du nochmal Glueck gehabt :)

Bei mercury steht es praktisch genauso zwischen den zeilen ... man soll DFI oel nehmen aber premium plus tuts auch ..

Beim DFI motor wird das oel nicht mit dem benzin gemischt und braucht etwas andere voraussetzungen als normales 2T oel .. Bei Mercury kommt dann noch dazu dass das oel teils zirkuliert und sehr warm wird, was sie meisten normalen 2T oele uebelnehmen ...

Ich gehe aber mal kein risiko ein und fuettere meinem DFI motor das teure oel ...

Scheinbar sind die FICHTS da etwas genuegsamer, vielleicht ist der grund auch der dass sie gerne mal ohne fremdeinwirkung von selbst abrauchen bevor falsches oel irgend ein schaden anrichten kann ;)

Matt
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