Zodiac PRO 9 mit welchem MOTOR???

DieterM · #1 02.11.2005, 18:12

Zitat:

Zitat von necsusdiver

Hallo zusammen,

als Neuling im Forum habe ich eine Frage zur Motorisierung.

Ich hatte bisher ein Bombard C4 mit Yamaha 40 PS 2Takter - dieses Boot war pfeilschnell und ich kam mit 3-4 Tauchern (ca. 400-500 kg Nutzlast) mehr oder weniger gut ins gleiten.

Jetzt will ich mir ein Zodiac Pro 9 (4,70 m lang) mit einem 4-Takter kaufen. Erste Infos von Bekannten: Mit 4 Tauchern brauchst du mindestens 50 PS ?? Ich wohne bodenseenah und war bisher dem (falschen???) Glaube verfallen, man könne dieses Boot auch gut mit einem 40PS 4Takter (und Bodenseezul.) fahren. Mein Bootshändler meint (natürlich) lieber die zugel. 60-70 PS ausnutzen.

Jetzt bin ich total verunsichert!

Was meint ihr. Sind 40 Ps für den Kahn und 4 Taucher zu wenig. Macht das dánn keinen Spass mehr? Soll ich auf die Bodenseezulassung pfeiffen und doch besser 60 PS nehmen?

Danke für eure Hilfe und Tipps

Erstmal willkommen hier im FORUM!

Zu D/Vorstellungen mit einem Pro 9 und 4 Taucher + Tauchausrüstung, kannst Du die maxi Bodenseemotorisierung vergessen! Tut mir Leid, würde Dir die maxi zugelassenen Motorisierung mit 70 PS unbedingt empfehlen.

Mit 40 PS 4-Takt Outboarder in Bodenseeausführung und 2 Taucher + Tauchausrüstung dürfte es noch gehen, aber mehr ist nicht drin.

Ob eine Doppelmotorisierung am Bodensee zugelassen werden kann, weiß ich nicht, aber das Pro 9 dürfte sehr hecklastig werden und bestimmt eine sehr unsichere Lage im Wasser bekommen. Abgesehen davon sind die Heckspiegel dieser Bootsgrößen kaum mit den doppelten Motorengewichten so hoch belastbar.

Ich denke, das Tauch-Einsatzgebiet dürfte den Ausschlag für die Motorisierung geben, das wohl kaum am Bodensee liegen dürfte.

thball · #2 02.11.2005, 18:19

Hallo,

habe das Pro 7 mit dem zugelassenen 40 PS Honda BF40. Der Motor ist ausreichend, aber es könnten immer ein paar PS mehr sein...

Beim Pro 9 könnte es dann wirklich schwierig werden. Meines fährt ca. 50 km/h mit einem Wasserskifahrer ca. 40 km/h

Viele Grüße vom Bodensee
Tom

#3 02.11.2005, 18:23

hab mich grad weiter umgeschaut:
mit 4taktern und dem motorengewicht schauts schlecht aus. bei max 70ps bleibt praktisch nur der 60er yamaha mit 110kg. der suzuki ist sauschwer, und der honda hat 75ps (hab mal nur bei den japanern geschaut).
lg martin

**OLKA** · #4 02.11.2005, 18:31

Zitat:

Zitat von goeberl

hab mich grad weiter umgeschaut:
mit 4taktern und dem motorengewicht schauts schlecht aus

Das ist eben das Problem mit den 4-Taktern. Wenn du die max. Motorisierung nntzen willst, dann geht fast nur ein 2-Takter.

Gestern auf der Hanseboot habe ich mir viele potentielle 4-Takter für mich angesehen. Der einzige der vom Gewicht her passte war der 140er Suzuki/Johnson. Aber der hat dann auch wieder nur 2 Liter Hubraum

Aber für 2-Takter gibt's glaube ich keine Bodenseezulassung, oder???

DieterM · #5 02.11.2005, 18:43

Zitat:

Zitat von OLKA

...

Aber für 2-Takter gibt's glaube ich keine Bodenseezulassung, oder???

Nein, die Leistungsgrenze liegt bei 40 PS und nur ganz wenige 4-Takter bekommen eine Bodenseezulassung.

Ich denke das Tauchgebiet liegt nicht am Bodensee und dürfte hier den Ausschlag geben. Da ist der 70 PS Johnson 2-Takt eine sehr gute Lösung weil er auch leicht baut. Siehe den Johnson 2-Takt mit 70 PS an Hubisepps 5 m RIB. Den Bodensee kann unser Bootsfreund für 4 Tauchern mit Tauch-Ausrüstung abschreiben.

#6 03.11.2005, 10:25

Zitat:

Zitat von DieterM

Nein, die Leistungsgrenze liegt bei 40 PS und nur ganz wenige 4-Takter bekommen eine Bodenseezulassung.

Ich denke das Tauchgebiet liegt nicht am Bodensee und dürfte hier den Ausschlag geben. Da ist der 70 PS Johnson 2-Takt eine sehr gute Lösung weil er auch leicht baut. Siehe den Johnson 2-Takt mit 70 PS an Hubisepps 5 m RIB. Den Bodensee kann unser Bootsfreund für 4 Tauchern mit Tauch-Ausrüstung abschreiben.

Danke an Alle,
DieterM hat wohl recht - am Bodensee weiter von Land aus tauchen

und in Südfrankreich und Italien mit nem 60 PS Yamaha rumfahren

wirds wohl werden (wie schon mal erwähnt halte ich die Japaner für zuverlässiger als Johnson/Mercury und ein 4T sollte es schon sein)

Grüße aus dem Schwarzwald
Norbert

#7 03.11.2005, 11:12

Zitat:

Zitat von necsusdiver

Danke an Alle,
DieterM hat wohl recht - am Bodensee weiter von Land aus tauchen

und in Südfrankreich und Italien mit nem 60 PS Yamaha rumfahren

wirds wohl werden (wie schon mal erwähnt halte ich die Japaner für zuverlässiger als Johnson/Mercury und ein 4T sollte es schon sein)

Grüße aus dem Schwarzwald
Norbert

Norbert,

einfach nur mal so - der Merc ist ein Yamaha, zumindest der Motor, das Unterwasserteil bzw. der Rest ist von Marinepower.
Die Johnson 4-Takter sind Suzuki mit weisser Lackierung und Johnson-Schriftzug. Es ist also vollkommen egal, welchen Motor Du kaufst, solange es ein 4-Takter ist, kommt er aus Japan

.

kann man auch da lesen: Um Links zu sehen, bitte registrieren

#8 03.11.2005, 11:38

Zitat:

Zitat von ferdi

Norbert,

einfach nur mal so - der Merc ist ein Yamaha, zumindest der Motor, das Unterwasserteil bzw. der Rest ist von Marinepower.
Die Johnson 4-Takter sind Suzuki mit weisser Lackierung und Johnson-Schriftzug. Es ist also vollkommen egal, welchen Motor Du kaufst, solange es ein 4-Takter ist, kommt er aus Japan

.

kann man auch da lesen: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Hallo Ferdi,

danke für die Infos, dann könnte ich ja doch einen Mercury nehmen, die werden ziemlich günstig verkauft (mit riesigen Abschlägen auf den Listenpreis). Merc und Yamaha haben bei 50/60 PS ca 110 kg Gewicht, das geht gerade noch.

Suzuki/Johnson klappt wohl nicht, da die Motoren 40/50 PS und 60/70 baugleich sind - die großen sind aber schon zu schwer für das PRO 9.
Bei Honda habe ich das gleiche Problem: 40/50 ist federleicht, der nächste ist 75 PS = geht nicht.

Bei den Yamahas habe ich noch keine solchen "Discounter" gefunden. Habt ihr da ne Erklärung? Kennt jemand einen günstigen, empfehlenswerten Händler für ein Gesamtpaket Zodiak PRO9 + Motor + Trailer??

danke schon mal
Norbert

brando · #9 03.11.2005, 21:27

Zitat:

Zitat von OLKA

Der einzige der vom Gewicht her passte war der 140er Suzuki/Johnson. Aber der hat dann auch wieder nur 2 Liter Hubraum

Hallo Olaf,

der neue 150er Suzuki mit 2,9 Liter Hubraum wiegt nur ca. 20 kg. mehr als der
140er.

Gruss Jörg

**OLKA** · #10 03.11.2005, 21:37

Zitat:

Zitat von brando

Hallo Olaf,

der neue 150er Suzuki mit 2,9 Liter Hubraum wiegt nur ca. 20 kg. mehr als der
140er.

Gruss Jörg

Das wären dann 206 kg

Wo gibt's denn Daten dazu. Auf der Messe habe ich den gar nicht gesehen und auf der Hompeigh von Suzuki gibt's auch noch nix

#11 03.11.2005, 21:42

ist der gleiche wie der 175er, den Jörg in FH probegefahren hat, ein 4-Zylinder

.

**OLKA** · #12 03.11.2005, 21:48

Hmmmm, von einem 175er (PS meine ich jetzt

) steht auf den Suzukiseiten auch nix

brando · #13 06.11.2005, 19:49

Zitat:

Zitat von OLKA

Das wären dann 206 kg

Wo gibt's denn Daten dazu. Auf der Messe habe ich den gar nicht gesehen und auf der Hompeigh von Suzuki gibt's auch noch nix

Hi Olaf

genau sind es 211 kg.

In Hamburg waren die neuen Motoren auch ausgestellt.

Frag mich aber nicht in welcher Halle. Irgendwo zwischen den Yachten.

Lt. dem Verkäufer werden in diesem Jahr noch die ersten 5 Stück ausgeliefert.
(Glaub ich aber nicht so ganz

)

Hier ein paar Bildchen und technische Daten für Dich:

Gruss Jörg

PS: ich hätte noch ein Prospekt übrig