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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
08.11.2005, 11:38
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iiiii - äälllllllllll - die onedin Teile sind ja potthässlich .......
Um Links zu sehen, bitte registrieren und da macht einer einen 40 PS AB an ein 1300kg Boot ran und freut sich, dass er nur 2 Liter/h braucht - bei fettem Tempo von 8 Stundenkilometern ----AAACCHHT!!!  sorry, ich kann es mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass jemand von so einem Boot auf einen Flitzer wie dem Meteor umsteigt - eher glaub ich an eine Geschlechtsumwandlung  Egal - jedem sein Spleen. 
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grüsse Jürgen (der 15.te) 
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#2
08.11.2005, 13:17
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Zitat:
Hallo Wolf, so etwas hört ein Wiking-Fan gerne!!  Wenn Du auf 4T wechselt, sollten es aber mindestens 70PS sein, sonst tut der AB sich schwer um in Gleitfahrt zu kommen.Gruß Helge
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#3
08.11.2005, 16:57
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Auch ein Grund
nun, ein Meteor mit nur 50PS ist nicht gerade ein Flitzer ... dürfen es doch max. 100PS sein ...
Das mit dem Flitzer (oder besser nicht Flitzer) hast du genau richtig beschrieben. In Kroatien habe ich es laut GPS vollgeladen auf 48km gebracht. ........... Wenn Du auf 4T wechselt, sollten es aber mindestens 70PS sein, sonst tut der AB sich schwer um in Gleitfahrt zu kommen. Genau das spielt bei meinen Überlegungen auch eine Rolle. Ich denke auch ,daß ich wenn ich umrüste, die 60/70 PS Klasse in Frage kommt. Aber ein Blick auf die Preislisten der Herstellertreibt mir die Tränen in die Augen. Gebraucht sind solche Motoren auch kaum günstig zu bekommen. Bei einem zerlegbaren Boot käme ich evtl. mit 30/40 PS hin. Und die spielen preislich in einer ganz anderen Liga. Irgendwie muss das Hobby auch wenn es noch so schön ist bezahlbar bleiben. Aber wie gesagt, die Winterpause hat erst angefangen und ich habe noch ein wenig Zeit mir ausreichend Gedanken zu machen. Obwohl wenn ein neues Boot dann werde ich wohl im Winter zu schlagen Gruß Wolf
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#4
08.11.2005, 17:56
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Hallo Wolf,
gratuliere zum Umstieg in die "echte" Bootsklasse Über den Winter werden die 4 T Preise leider auch nicht viel besser, bei mir langts Taschengeld leider auch nicht, ich legs lieber in einen neuen Trailer an. Gruß Alex
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#5
08.11.2005, 18:19
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Hallo Wolf,
wie ich lese, liebäugelst Du mit einem zerlegbarem Boot. Bevor ich mein jetziges RIB gekauft habe, war ich Besitzer von einem Wiking Draco 380 mit einem 40er Yamaha. Der Vorbesitzer hatte sich ein zerlegbares (was das Draco ja ist) gekauft, weil er es immer in einem Wohnwagen nach Kroatien transportierte. Als ich mir beim Besichtigungstermin (es lag zerlegt in der Garage) den Aufbau von ihm zeigen ließ, stand meine Entscheidung fest. Dieses Boot zerlegst du niemals mehr. In den Prospekten klingt das zwar alles immer ganz easy, nur die Realität sieht oft anders aus. Zumindest was die Wiking Boote betrifft. Ein weiterer Aspekt ist das Gewicht des Motors. Meine 40er 2-Takt Yamaha wog immerhin so um die 85 kg. Solch einen Motor händelst Du nicht mehr alleine beim Aufbau. Zumal 4-Takter mit vergleichbarer Leistung sicherlich noch einmal eine weitere Gewichtszunahme nach sich ziehen werden. Auch war ich von den Rauhwassereigenschaften der Rumpfkonstruktion nicht wirklich angetan. Gut, in Holland auf Kanälen wird es allemal ausreichen, ich habe nur die Erfahrung gemacht, dass man in Kroatien sehr schnell an die Grenzen des Bootes kommt. Hier traue ich einer Festrumpfkonstruktion von Wiking einfach mehr zu, auch wenn ich solch ein Boot noch nie gefahren bin. Vielleicht hilft Dir dieser kleine Erfahrungsbericht ja bei Deinen weiteren Entscheidungen. Gruß Idrian
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#6
08.11.2005, 23:16
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Danke für die grosse Resonaz
Hallo,
also find ich klasse die grosse Resonanz auf meinen kleinen Bericht. Die überwiegende Meinung geht wohl dahin das ein Rib vom Fahrverhalten wohl nicht zu schlagenist. Die meisten hier, sind wahrscheinlich den Weg vom zerlegbaren Schlauchi mit kleinem Motor zum RIb mit grossen Motor gegangen. Da ich mit zerlegbaren Schlauchbooten keine grosse Erfahrung habe, werde ich vor einem evtl.Kauf auf jeden Fall mal ein paar Praxistest durchführen. So habe ich auf jeden Fall genug zu tun in der Winterpause. Gruß Wolf
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#7
08.11.2005, 16:42
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Du wirst es nicht glauben
[QUOTE=DschungisKahn]iiiii - äälllllllllll - die onedin Teile sind ja potthässlich .......
Lass das Mal nicht meine Frau hören, die reisst dir beide Ohren ab.  Sie trauert der Onedin immer noch hinterher.  (Erstes Boot und so)und da macht einer einen 40 PS AB an ein 1300kg Boot ran und freut sich, dass er nur 2 Liter/h braucht - bei fettem Tempo von 8 Stundenkilometern ----AAACCHHT!!! Als ich das Boot kaufte waren sagenhafte 9,9 PS dran. Die ich dann in nicht vorstellbare 25 PS umwandelte. (Hat aber nicht viel gebracht). So nahm die Geschichte dann ihren Lauf. Übrigends für Hollands Kanäle reichen auch 9,9 PS Wolf (der vor der Geschlechtsumwandlung Maria hiess 
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Hybrid-Darstellung
