SEATOW - 8 m Pischel Bolero Ribs mit 2 x140 PS 4-Takt SUZUKIs

[Hansi]

Quasi ein Überrollbügel für's Schlauchboot schaut cool aus


lg Hansi

joup,

von der seite sieht mans noch besser

[Hansi]

Hallo Sam


dahinter ist der Zugmast sehe ich das richtig
Wenn er das ist muss er aber gewaltige Kräfte aushalten beim schleppen


lg Hansi

Zitat von Hansi

Hallo Sam


dahinter ist der Zugmast sehe ich das richtig
Wenn er das ist muss er aber gewaltige Kräfte aushalten beim schleppen
lg Hansi

So gewaltig sind die Kräfte garnicht - wenn den richtig geschleppt wird so unglaublich es klingt,aber wir haben schon of unsere 16m Stahl(Segel)Yacht mit dem Beiboot (Holz Klinkerbau 4 Ruder = 2 Mann) abgeschleppt
Ja schon gut bei ruhiger See, aber das physikalische Prinzip bleibt - bei korrektem Schleppen - kaum Kraftaufwand = kein Bruch der Leine zu erwarten

hallo, bin in deutschland und lang nicht hier gewesen. die kraft beim schleppen ist ennorm, nicht beim "schleppen" und ruhiger see. wir haben mal versucht ein ca.38 to. holzschiff frei zu bekommen. es hatte sich los gerissen und war (natuerlich nachts) bei ca. 6-7 bf in einer bucht bei ciovo quer an land getrieben. ich habe die bilder leider nicht hier, reich ich aber nach.
wenn du genau hinsiehst, siehst du das der towstick schief steht.
ihr glaubt gar nicht wieviel kraft die motoren entwickeln, du bekommst ein 6,0 gfk boot das unter der wasserlienie ist herausgezogen und das wasser laeft ueber das raus sodas es dann schwimmt.
habe ich auch auf video, sollte man nur ueben, ich habe es auch nicht glauben wollen.

Zitat von sam

hallo, bin in deutschland und lang nicht hier gewesen. die kraft beim schleppen ist ennorm, nicht beim "schleppen" und ruhiger see. wir haben mal versucht ein ca.38 to. holzschiff frei zu bekommen. es hatte sich los gerissen und war (natuerlich nachts) bei ca. 6-7 bf .

Habt Ihr Euch an dem versucht

aber so aehnlich sah er schon aus, aber so viel sand gibts in hr doch gar nicht