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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 19.11.2005, 21:33
Benutzerbild von Alex N.
Alex N. Alex N. ist offline
Keifzange ;-)
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Dieter, ist in Ordnung!
Ich seh das halt so oder so ganz anders, mein neuestes Projekt ist aus dem Jahre 1962, da zählt auch keine reele Kostenrechnung mehr....
Aber der Ton macht eben die Musik.
Hauptsache nun sind die Mißtöne ausgeräumt!
__________________
Alex aus dem Ösiland

Skype: alex270173
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  #2  
Alt 20.11.2005, 13:13
Benutzerbild von franczi
franczi franczi ist offline
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Dankeschön!

Hallo Dieter, Frank und Alex!
Vielen Dank für Eure Beiträge und Euer (Un-)Verständnis.
Leider konnte ich bisher noch keine Erfahrung mit AB-Motorreparatur sammeln. Ich möchte an dieser Stelle nochmals ALLEN danken, die anderen Ihr technisches Wissen und Können zur Verfügung stellen!!!
Ich denke, dass ich genügen Zeit und technische Möglichkeiten habe, mit einem vertretbaren finanziellen Aufwand für Dichtungen, Schrauben ... den Motor wieder zum Laufen zu bringen. Über das Ergebnis werde ich auf jeden Fall weiter berichten.
Wenn er dann endlich läuft, freue ich mich über ein Schnäppchen!

Viele Grüße, Franz
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  #3  
Alt 20.11.2005, 17:19
moary
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Beiträge: n/a


Schrauben...

Hallo Franz

Ich möcht nochwas hinzufügen. Wenn du mit einem guten Heißluftföhn (400°) das Material anwärmst kannst du noch zusätzlich, nach dem Anwärmen, Rostlöser aufsprühen. Durch das Abkühlen wird der Rostlöser in´s Gewinde "reingesogen". Das stinkt zwar ein bischen aber der Zweck heiligt die Mittel.
Danach auf den Schraubenkopf schlagen (mit Gefühl). Das Prozedere machst du 2-3 Mal. Dann dürfte der Käse gegessen sein
Gruß Moary
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