Persenning für Zephyr 304

Hallo kannst du mir sagen wie das boot im handling und geschwindigkeit ist und welche steuerung du benutz ich habe auch ein zephyr 304 und einen 33 ps motor von evinrude möchte das gerne sommer fertig machen und brauch da etwas an ideen und vorschlägen

danke MfG Micha

[seelo]

Zitat von W!ZZY

Hallo kannst du mir sagen wie das boot im handling und geschwindigkeit ist und welche steuerung du benutz ich habe auch ein zephyr 304 und einen 33 ps motor von evinrude möchte das gerne sommer fertig machen und brauch da etwas an ideen und vorschlägen

danke MfG Micha

Hallo Micha. Was willst du denn da genau wissen? Habe an meinem Zepyhr 18 PS. Geht damit ab wie Schmitz Katze. Fahre meinen Evinrude mit Einhebelschaltung und einer älteren Teflexlenkung. Boot neigt manchmal dazu bei höheren Geschwindigkeiten vorne abzuheben. Man merkt wie sich ein Luftpolter unterm Bug bildet. Deshalb neige ich dazu mir Hydrofoils am Motor zu installieren. Über Beschwindigkeit kann ich noch nichts genaues sagen, beläuft sich geschätzt im Vergleich mit einem anderen Boot, so 35 Kmh. Gruß vom Seelo, Dirk.

[Titanictender]

Hallo erstmal
Ich möchte eigentlich schon seit 2 Jahren eine Fernlenk/steuerung an meinem 3,50 m Zephyr anbringen.
Leider werkelt ein zwar sehr zuverlässiger aber steinalter Evinrude Fastwin 18 HP hinten dran.Ich kann mir kaum vorstellen das es dafür noch irgendwo etwas gibt.Vor allem das mit dem gasgeben aus der Ferne wird wohl das Hauptproblem sein.Bei dem Motor dreht sich nämlich beim Gas geben die gesamte Armaturenplatte mit.Hat da vielleicht jemand einen Tip?
Gruß aus Steinfurt
Peter

[skymann1]

Hallo Peter, (mein Gott, der 3.te Peter heute)

was meinst Du mit "Armaturenplatte dreht mit",
ich habe auch einen 18er Fastwin, was soll da mitdrehen

Du hast ganz normal am Ende der Pinne, die Du hochklappst, eine Kugel, da kommt das Ende des Gaszuges drauf, ca. 8-10 cm vorher sitzt das Widerlager, wo die Zugaußenhülle eingeklinkt wird und fertig.

Vielleicht fehlt diese Befestigung bei Dir, ist nur angeschraubt, so ein Doppelmetallbügel, wie bei allen älteren OMC halt, kannst Du auch problemlos nachkaufen.

So wie auf der anderen Seite, wo der Schaltzug eingehängt wird.

Die Verzahnung der Pinne ist ja außer Funktion, wenn sie hochgeklappt ist, da dreht dann nichts mit, meintest Du das??

Gruß Peter

[seelo]

Zitat von skymann1

Hallo Peter, (mein Gott, der 3.te Peter heute)

was meinst Du mit "Armaturenplatte dreht mit",
ich habe auch einen 18er Fastwin, was soll da mitdrehen

Du hast ganz normal am Ende der Pinne, die Du hochklappst, eine Kugel, da kommt das Ende des Gaszuges drauf, ca. 8-10 cm vorher sitzt das Widerlager, wo die Zugaußenhülle eingeklinkt wird und fertig.

Vielleicht fehlt diese Befestigung bei Dir, ist nur angeschraubt, so ein Doppelmetallbügel, wie bei allen älteren OMC halt, kannst Du auch problemlos nachkaufen.

So wie auf der anderen Seite, wo der Schaltzug eingehängt wird.

Die Verzahnung der Pinne ist ja außer Funktion, wenn sie hochgeklappt ist, da dreht dann nichts mit, meintest Du das??

Gruß Peter

Hallo Peter. Grüße dich. Lang nichts mehr von einander gehört. Also bei meinem Evinrude dreht sich die Pinne auch im hochgeklappter Stellung mit. Die Verzahnung trennt da nicht. Ist da jetzt irgend was nicht oky? Bis jetzt hat es mich eigendlich auch noch nicht gestört. Schwergängig ist es dadurch auch nicht. Gruß Dirk

[Titanictender]

Zitat von skymann1

Hallo Peter, (mein Gott, der 3.te Peter heute)

was meinst Du mit "Armaturenplatte dreht mit",
ich habe auch einen 18er Fastwin, was soll da mitdrehen

Du hast ganz normal am Ende der Pinne, die Du hochklappst, eine Kugel, da kommt das Ende des Gaszuges drauf, ca. 8-10 cm vorher sitzt das Widerlager, wo die Zugaußenhülle eingeklinkt wird und fertig.

Vielleicht fehlt diese Befestigung bei Dir, ist nur angeschraubt, so ein Doppelmetallbügel, wie bei allen älteren OMC halt, kannst Du auch problemlos nachkaufen.

So wie auf der anderen Seite, wo der Schaltzug eingehängt wird.

Die Verzahnung der Pinne ist ja außer Funktion, wenn sie hochgeklappt ist, da dreht dann nichts mit, meintest Du das??

Gruß Peter

Hallo
Tut mir leid,das ich erst jetzt reagiere.Zudem weiß ich nicht einmal ob(an dieser Stelle eingefügt)diese Antwort überhaupt noch ankommt.Ich hoffe es jedenfalls.
Also bevor ich ins Detail gehe,warte ich erst ab ob dieser Beitrag an der richtigen Stelle ankommt.

gruß aus Steinfurt
Peter

Zitat von seelo

Hallo Micha. Was willst du denn da genau wissen? Habe an meinem Zepyhr 18 PS. Geht damit ab wie Schmitz Katze. Fahre meinen Evinrude mit Einhebelschaltung und einer älteren Teflexlenkung. Boot neigt manchmal dazu bei höheren Geschwindigkeiten vorne abzuheben. Man merkt wie sich ein Luftpolter unterm Bug bildet. Deshalb neige ich dazu mir Hydrofoils am Motor zu installieren. Über Beschwindigkeit kann ich noch nichts genaues sagen, beläuft sich geschätzt im Vergleich mit einem anderen Boot, so 35 Kmh. Gruß vom Seelo, Dirk.

Hallo seelo,

ich habe Deinen Beitrag gelesen.
Da ich auch noch keine Erfahrung mit dem Boot habe folgende Frage:

Was sind
Hydrofoils am Motor ?

Gruß
Micha

[seelo]

Hallo Micha. Gebe doch einfach mal den Begriff in der Rubrik : suchen ein. Dort gibt es jede Menge Infos dazu. Aber vorweg, sind Flügel die an der Gravitationsplatte befestigt werden. Sinn ist das Heck schneller anzuheben. Also früher ins Gleiten zu kommen. Gruß Dirk

Zitat von W!ZZY

Hallo kannst du mir sagen wie das boot im handling und geschwindigkeit ist und welche steuerung du benutz ich habe auch ein zephyr 304 und einen 33 ps motor von evinrude möchte das gerne sommer fertig machen und brauch da etwas an ideen und vorschlägen

danke MfG Micha

Hallo W!zzy,
wenn Du die ersten Erfahrungen mit dem Boot gemacht hast, kannst Du mir bitte Deinen Eindruck mal kurz rüberbringen.
Sollte ich der erste sein meolde ich mich.
Danke Micha