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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
15.02.2006, 16:00
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...ja das wär nicht schlecht....
also ich hab in immer mit 1:30 gefahren... weil ich angst hatte, das er verölt... werd auch mal 1:25 probieren... wenn er damit sauber läuft ist das sicher auch für die lebensdauer nicht schlecht... ansonsten bleiben wir mal in kontakt denke ich mal bis dann... joachim 
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#2
15.02.2006, 21:36
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Hallo zusammen. Ich habe ebenfallls einen Tomos, allerdings mit nur 4,5 Ps. Ist schon ein super Teil. Habe ihn vor 3 oder 4 Jahren gebraucht gekauft. Fahre ihn allerding mit einem anderen Gemisch. 1:50 Läuft damit gut. Wundert mich das ihr so fett fahrt. Oder mach ich was falsch? Habe bis jetzt einsegen noch keine Ersatzteile benötigt. Falsch, voriges Jahr brauchte ich neuen Zündkerzenstecker. War nich so einfach., da abgewinkelt. Im Gartengerätemarkt Rasenmäher habe ich so ein Teil gefunden. 4 oder 5 Euro und er läuft wie neu. Gruß vom Seelo, Dirk
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Der Tag hat 24 Stunden, Wenn die Zeit einmal nicht ausreichen sollte, nehmen wir halt noch die Nacht hinzu.
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#3
16.02.2006, 07:58
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[QUOTE=seelo]Hallo zusammen. Ich habe ebenfallls einen Tomos, allerdings mit nur 4,5 Ps. Ist schon ein super Teil.
fahre seit 4 Jahren nach kroatien....seit 2 jahren mit eignenem Boot .... habe vorher boote dort gemietet... alle mit TOMOS-Motoren... sind keine Leistungswunder aber leicht, robust und vollgastauglich ohne ende... schade das die dinger nicht mehr gebaut werden... alle einheimischen fahren die teile mit 1:33 oder etwas fetter... ich denke , die wissen warum !!!
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#4
16.02.2006, 21:13
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[QUOTE=akelschnakel]
Zitat:
 Zumindestens mal zwischendurch. Gruß Dirk:
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Der Tag hat 24 Stunden, Wenn die Zeit einmal nicht ausreichen sollte, nehmen wir halt noch die Nacht hinzu.
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#5
20.02.2006, 21:02
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[QUOTE=seelo]
Zitat:
ich habe ebenfalls einen Tomos T4. Fährst du deinen mit speziellem Außenborderöl oder normalem Zweitaktöl z. B. für Mopeds?
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#6
20.02.2006, 23:17
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hi felix!
zu dem thema gabs schon mal eine diskussion hier im forum. such mal mit der such-funktion oben in der leiste. ganz allgemein kann sagen, dass die marine-öle angeblich besser biologisch abbaubar sind. bei wassergekühlten motoren (also beim t18) kommt noch dazu, dass sie eine niedrigere betriebstemperatur haben als luftgekühlte und daher anderes öl brauchen. bei luftgekühlten außenbordern sollte es, rein vom motorischen her, egal sein, welches öl du verwendest. lg martin
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#7
20.02.2006, 23:22
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hi dieter!
hast du das mit 1:50 aus der betriebsanleitung? ich fahr meinen mit 1:25, hat mir der vorbesitzer seinerzeit so geraten, aber meiner ist auch schon ein 76er baujahr. falls du noch mehr infos zu deinem tomos hast, laß sie mir bitte zukommen. lg martin
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#8
21.02.2006, 20:35
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[QUOTE=Felix]
Zitat:
 Gruß vom Seelo, Dirk
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Der Tag hat 24 Stunden, Wenn die Zeit einmal nicht ausreichen sollte, nehmen wir halt noch die Nacht hinzu.
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