Spiegelstabilität

die honda sind abe leider auch recht schwer. pass auf, dast nicht über das maximalgewicht kommst (falls beim bombard überhaupt eins angegeben ist).
ich würd an deienr stelle auch die zwischen hinterstem brett und heckspiegel eine feste verbindung machen, dann sollte das ganze bombenfest halten.
lg martin
ps. wegen dem motor: schau dich auch in deutschland um, in unserer umgebung ist es halt punkto händlern ein bissl mager*gg*

Hähä, wir haben die gleichen Gedanken. Habe mir nämlich auch gedacht, dass ich Spiegel und Boden gegen Verschieben verbinde muss, da sonst beim Gasgeben eventuell der Boden nach vorne gedrückt wird. Das Gewicht des 20PS ist 46 kg(überraschend leicht), das Maximalgewicht für das Bombard ist 55kg. Betreffend Preise für Aussenborder bin ich echt zornig: Was ist schon dran an einem AB: 2 Zyl, Vergaser, kein Getriebe, keine Kupplng, kein Fahrgestell, keine Räder, etc. Wenn ich das mit Preisen von Motorrädern vergleiche, frage ich mich....!!??

gerhard, ich mach dir mal ein paar fotos, wie das beim semperit im detail gelöst ist. (kann aber ein paar tage dauern).
getriebe hast beim motor auch, zwar nicht so aufwendig wie beim auto, aber trotzdem*g*.
lg martin

[skymann1]

Hallo gerhard,
ich habe bei meinem 3.6 Zephyr auch die optional erhältlichen Streben zum Boden nachgerüstet, der Unterschied ist deutlich sichtbar beim fahren, vorher hat der Heckspiegel immer Bewegung gezeigt, jetzt ist absolut Ruhe.

Kann ich Dir nur empfehlen, zumal bei einem schweren Motor.

Gruß Peter

in deinem profil steht, daß du derzeit einen 15 ps honda am boot hängen hast. wenn der noch o.k. ist, dann würde ich mir einen tauch gut übrlegen. ich denke der unterschied wird bei weitem nicht so dramatisch sein, wie er geld und arbeit kostet.

also wenn du schon unbedingt geld in dein boot stecken willst, dann gleich in grösser stärker, neuer,..........